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[判断题] 确认车辆制动机故障造成抱闸时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速25km/h运行至前方站或不超过15km/h退回后方站。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 确认车辆制动机故障抱闸时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（ ）km/h运行至前方站，按列车调度员要求执行。
A.30
B.45
C.60
[单选题]确认车辆制动机故障抱闸时，关闭车辆的（ ），拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解后，限速60km/h运行至前方站，按列车调度员要求执行。
A.折角塞门
B.闸缸塞门
C.截断塞门
[单选题] 确认车辆制动机故障抱闸时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速( )km/h运行至前方站,按列车调度员要求执行。
A.30
B.45
C.60
[单选题]确认车辆制动机故障抱闸时,关闭车辆的( ),拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速60km/h运行至前方站,按列车调度员要求执行。
A.折角塞门
B.闸缸塞门
C.截断塞门
[单选题]货物列车抱闸，在区间停车确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（ ）km/h运行至前方站。
A.30
B.50
C.60
D.80
[单选题]经调度确认系统故障造成所用电消失,所用电一时无法恢复,本站咋在做好等待系统来电准备的同时,重点做好蓄电池( )。
A.电压调整
B.电流调整
C.报警消除
D.放电控制
[判断题]道口故障排除后，确认达到列车放行条件，关闭故障防护灯、解除列车接近预报警并确认、撤除红色信号旗（灯）。通知段调度放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在车站发生车门无法关闭时,司机按规定对故障进行判断和处理,站务人员协助确认故障门情况并报告司机。故障处理完毕后,站务人员协助司机确认车门.站台门状态,确认安全后向司机显示好了信号,司机收到好了信号后发车。
A.正确
B.错误
[单选题]司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（ ），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。
A.A.手动位
B.B.自动位
C.C.隔离位
D.D.关门位
[判断题]单个车门处理完毕若确认车门全关闭灯不亮司机应重新开关一次车门查看故障是否恢复
A.正确
B.错误
[判断题]组合式风阀执行电机故障造成执行机构故障
A.正确
B.错误
[判断题]当进路防护信号机显示停车信号,立即在该信号机前停车;通知行调,确认是否是由于信号机故障造成的错误显示;如果确认为错误显示,根据开放的引导信号或按照行调指示改为“RM”或“NRM”模式按规定速度进站。
A.正确
B.错误
