更多"[判断题]整侧屏蔽门无法开启，在系统联动无效的情况下，需要操作PSL设"的相关试题:
[判断题]整侧屏蔽门无法关闭，在系统联动无效的情况下，需要操作PSL设备进行整侧关门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 整侧屏蔽门无法开启,在系统联动无效的情况下,需要操作( )设备进行整侧开门。
A.LCB
B.PSL
[判断题]整侧屏蔽门无法开启，在PSL操作开门无效的情况下，需要操作LCB设备进行整侧开门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 整侧屏蔽门无法开启,在PSL操作开门无效的情况下,需要操作( )设备进行整侧开门。
A.LCB
B.IBP盘
[判断题]整侧屏蔽门无法开启，在IBP盘操作开门命令无效的情况下，需要操作PSL设备单开滑动门。
A.正确
B.错误
[单选题] 整侧屏蔽门无法关闭,在系统联动无效的情况下,需要操作( )设备进行整侧关门。
A.LCB
B.PSL
[单选题] 整侧屏蔽门无法关闭,在PSL操作关门无效的情况下,需要操作( )设备进行整侧关门。
A.LCB
B.IBP盘
[判断题]整侧屏蔽门无法关闭，在PSL操作关门无效的情况下，需要操作IBP盘设备进行整侧关门。
A.正确
B.错误
[单选题] 整侧屏蔽门无法开启,在IBP盘操作开门命令无效的情况下,需要操作( )设备单开滑动门。
A.PSL
B.LCB
[判断题]信号系统不执行车门和屏蔽门/安全门联动开关时，车门及屏蔽门/安全门的开关在确保安全的情况下由人工执行。在 RM驾驶模式，司机需确认正确的开门侧。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当系统联动、PSL、IBP盘均无法开启站台门时，采取就地每节车厢对应开启一对滑动门，原则上为（ ）的方式组织上下客。
A.隔3开1
B.隔4开1
C.隔2开1
D.全部打开
[多选题]列车到站后，整侧滑动门不能打开（使用头、尾端PSL仍不能开启），下列关于站台人员岗位行动指引说法正确的是（ ）
A.首列车，原则上不进行上下客作业
B.后续列车，接到车控室通知后，立即手动打开相应的滑动门
C.对乘客自行手动打开的屏蔽门立即将模式开关旁路
D.乘客上下完毕，确认站台安全后，向司机显示“好了”信号
E.对手动开启的屏蔽门要最好安全防护
[判断题]整侧安全门不能系统级控制时应降级使用站台级控制，授权工作人员操作PSL；当无法降级使用站台级控制时，应人工进行打开与关闭安全门，并使用广播疏导乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]整侧滑动门不能打开（使用头/尾端PSL仍不能开启）,凭站台人员好了信号及行调指令动车以RM动车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下，当屏蔽门关闭锁紧后，PSL操作盘面板上的关闭锁紧灯会亮。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下，以BM模式运行的列车，到站后开门屏蔽门不联动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况下列车采用NRM模式驾驶时,由行调通知车站操作站台“PSL"操作盘处开关屏蔽门。按照"先开屏蔽门、再开车门,先关屏蔽门、再关车门的原则,司机与车站屏蔽i ]操作人员加强联控,密切配合,协同1动作,确保开关门作业正确、不发生夹人夹物、同步操作相应i门控系统。( )
A.正确
B.错误
