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[单选题] 如果ALT*方式失去,且更进一步FCU的高度;或基准变化大于250英尺;或当在APPR方式(G/S*, G/S, LAND, FINAL)时,FD转换到V/S方式(飞行员选择或垂直进近方式 失去);或在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通时:
A. 俯仰FD杆(或 FPV)闪烁10秒钟
B. 俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C. 横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D. 横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁
[单选题]如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引电门接通,ADI 上的飞行指令杆由谁来控制?
A.FMC
B.飞行控制计算机 FCC
C.符号发生器
[单选题]在 且航道可用时，指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替
A.着陆或起飞低于30英尺
B.着陆或起飞低于35英尺
C.着陆或起飞低于50英尺
[单选题] PFD上在着陆或起飞低于30英尺且航道可用时,垂直指令杆就被偏航指令杆所代替 ,以提供地面上的水平指令。这句话是
A. 正确
B. 错误
[单选题]. 在人工飞行中,失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪)
A. 当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮
B. 10秒之后会有声音警告
C. 在低速时,飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式
[单选题]. 滑跑引导指令杆(绿色)何时出现?
A. 任何时候
B. 只要航道信号可用
C. 飞机在地面或低于30英尺无线电高度时
D. B+C
[单选题]当用 F/D 起飞或复飞时,如遭遇风切变,F/D 俯仰指令杆将提供指令以保持目标速度,直
到垂直速度降至约多少英尺/分钟?
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题]姿态指示器(ADI)上的飞行指引指令杆由哪里提供。
A.飞行管理计算机
B.飞行控制计算机
C.飞行指引计算机
D.大气数据计算机
[单选题]在 ILS 进近时,在多少英尺无线电高度,飞行指引指令杆消失?
A.50 英尺
B.200 英尺
C.400 英尺
D.1500 英尺
[单选题]飞行指引(F/D)工作时,______将 F/D 指令杆定位显示在各自的姿态指引上。
A.每个飞行管理计算机(FMC)
B.每个飞行指引系统(AFDS)
C.每个飞行控制计算机(FCC)
[单选题]飞行前做驾驶舱准备时,将 F/D 电门接通,F/D 指令杆没有出现在相应的 ADI 上,这是因
为:
A.还没有接通指令的俯仰和横滚方式
B.F/D 指令杆失效了
C.起飞阶段 F/D 不能工作
[单选题]开始管理下降时，飞行员在 FCU 上设定 ATC 许可的高度并且按入 ALT 选择 器。DES 方式接通，显示在 FMA 上。如果 ATC 要求提前下降，DES 方式提供（）的下降率，直到重新获得计算的剖面。
A.700 ft/min
B.1000 ft/min
C.1300 ft/min
D.1500 ft/min
[单选题]. FCU上的航道按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A 和C
[单选题] 20. 如果正线某一联锁区在OCC失去表示,并且该联锁区的LCW也同时失去表示和控制,可以初步判断为( )
A.全线DCS系统可能故障
B.仅OCC和该联锁区的DCS设备出现故障
C.该联锁区的联锁可能故障
D.以上说法都对
[单选题]. 在不选择FCU目标高度的情况下,接通垂直速度方式,下降率每分钟4000英尺,会发生什么情况
A. 当飞机达到VMO时,引导方式自动转到开放爬升方式
B. 只要FCU上未选择目标高度就不会有影响
C. 引导马上转换到FPA(飞行航径角)方式
[单选题]关于fcu,k,表达正确的是( )。
A.混凝土轴心抗压强度标准值
B.混凝土立方体抗压强度标准值
C.混凝土抗压强度计算值
D.混凝土抗压强度标准差
[单选题]25型车的集便器的FCU是指( )。
A.冲洗电磁阀
B.冲水电磁阀
C.冲洗控制单元
D.碟阀
[单选题]失去液压系统A,并且系统A的FLT CONTROL开关在STBY位,飞机将失去哪些系统?
A. 地面扰流板,飞行扰流板(每边2块),自动驾驶仪A,正常前轮转弯和备用刹车
B. 自动驾驶仪B,偏航阻尼器,备用前轮转弯,正常刹车和飞行扰流板(每边 2块)
C. 自动驾驶仪A,备用刹车和备用前轮转弯
D. 备用方向舵,动力转换组件,自动缝翼和后缘襟翼
