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[填空题] 处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜（ ）或涂抹黑铅粉油。
[单选题]处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露（ ）以上的完整螺纹。
A.1扣
B.2扣
C.3扣
D.4扣
[填空题]处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜( )。
[判断题]装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内，并用管钳拧紧牢固，连接器角度符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场对列车队修理范围车辆故障进行修理时，对主管端接管前，管系螺纹处须使用（ ）缠绕。
A.聚四氟乙烯薄膜
B.聚四氟丙烯薄膜
C.聚四氯乙烯
D.麻绳
[判断题]客车故障处理原则:行调根据故障现象,判断为信号故障时,由行调负责进行处理;判断为车辆故障时,由司机负责处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]FA故障时，线路末端故障一般如何处理（）
A.线路末端故障无需处理
B.合上联络开关合环运行
C.断开故障区域上游开关
D.断开故障区域上游开关，合上联络开关
[判断题]电务设备发生故障时，应首先进行故障排查处理。
A.正确
B.错误
[单选题] 铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆处须组织（ ）相关人员前往调查处理，必要时应派员指挥抢修工作，并及时向铁路总公司货车主管部门报告。
A.车辆段
B.运用车间
C.列检作业场
D.车站
[判断题] 铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆处须组织车辆段相关人员前往调查处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆处须组织车辆段相关人员前往调查处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机检车发现故障时立即先自行处理，若处理不了时立即报告信号楼值班员，说明故障问题。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]处理皮带机故障时( )处理故障。
A.A、可以单人
B.B、严禁单人
C.C、严禁多人
D.D、以上都不对
[判断题] 乘务员在处理故障时要先断开主断路器。故障的电线路需要乘务员操作处理时,要先使其断电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为了压缩故障延时，积极处理信号故障，可以在处理故障时使用封连线。
A.正确
B.错误
