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发布时间:2023-10-12 10:32:48

[单项选择]若电子EADI的下滑指针上指,表示()。
A. 飞机在下滑面的上面
B. 飞机在下滑面的下面
C. 驾驶员应向下飞
D. 应增大飞行高度

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[单项选择]EADI的下滑指示器指针向下指1点表示()。
A. 飞机偏低于下滑道
B. 飞机偏高于下滑道
C. 飞机偏高于下滑道1°
D. 飞机偏高于下滑道0.35°
[简答题]EADI的高度显示?
[单项选择]EADI所显示的地速是由提供的。()
A. 惯性基准系统
B. FMC
C. FMC或惯性基准系统
D. 大气数据计算机
[单项选择]EADI上显示的决断高度在()上选择。
A. 无线电高度表指示器
B. 高度表控制板
C. 飞行方式控制板
D. EFIS控制板
[单项选择]EADI上的上升跑道符号所显示的是()。
A. 下滑偏离和航道偏离
B. 垂直速度和高度偏离
C. 无线电高度和航道偏离
D. 修正气压高度和高度偏离
[单项选择]EFIS-EADI╱EHSI采用的冷却方式是()。
A. 散热片方式
B. 电风方式
C. 飞机冷却系统提供冷空气冷却
D. 自散热方式
[单项选择]EFIS-EADI/EHSI显示亮度调节的方式有()。
A. 远距光传感器进行亮度自动调节
B. EADI/EHSI前面板上的局部光传感器进行亮度自动调节
C. EFIS-CP上通过旋钮人工调节显示亮度
D. EFIS-CP上旋钮人工调节、远距光传感器自动调节、显示器上的光传感器自动调节
[单项选择]EADI上所显示的决断高度显示复位按钮安装在()。
A. 无线电高度表R/T面板上
B. 飞行方式控制板上
C. 无线电高度表指示器上
D. EFIS控制板上
[单项选择]关于EADI上姿态球的显示,下列说法不正确的是:()。
A. 是由笔画扫描产生
B. 是由光栅扫描产生
C. 是由IRS产生的数据控制的
D. 当超温到达第一门限值时显示消失
[单项选择]EADI上的空/地球背景是由符号产生器中()完成的。
A. 笔划产生器
B. 光栅产生器
C. 显示控制电路
D. 监控电路
[单项选择]EADI上的无线电高度显示在2500英尺以下高度飞行时显示为()。
A. 白色;在2500英尺以上显示为2500英尺
B. 白色;在2500英尺以上显示为空白
C. 绿色;在2500英尺以上显示为空白
D. 绿色;在2500英尺以上显示为2500英尺
[单项选择]当飞机在航向道LOC右侧1°时,EADI上的LOC指针().
A. 左指1点
B. 左指2点
C. 右指2点
D. 右指1点
[单项选择]当在EADI中探测到第一门限(110℃)超温时:()。
A. 符号产生器关闭光栅指示
B. 显示组件的电源关断
C. 系统继续正常工作
D. 符号产生器关断
[单项选择]下滑指针指于上1点表示()
A. 飞机偏高于下滑道1°
B. 飞机偏低于下滑道1°
C. 飞机偏高于下滑道0.35°
D. 飞机偏低于下滑道0.35°
[单项选择]若EFIS-EADI仅有字符扫描显示,无光栅扫描显示,其原因是()。
A. 直线平飞
B. 飞机在地面
C. EADI内温度达110°
D. EADI内温度达127°
[单项选择]

在EFIS系统中调节EADI和EHSI亮度的装置有:
①远距光传感器
②本地光传感器
③EFIS控制板的人工调节亮度
以上说法正确的是:()


A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
[单项选择]ILS进近过程中,副驾驶观察到EDAI上显示的决断高度为空白,并且机长的EADI上显示DH200这种情况说明:().
A. 副驾驶的无线电高度失效
B. 副驾驶的DH显示失效
C. 应该按下复位电门
D. 副驾驶EFIS控制面板上的DH值小于零
[简答题]用气时开关一打开,压力表指针上下波动,是什么原因?
[单项选择]飞机处于仪表着陆状态下,当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式,这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少?()
A. 1º
B. 0.5º
C. 1.5º
D. 5º

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