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[单项选择]若气门在开启状态下卡住时，柴油机将产生（）现象。
A. 摇臂横桥折断
B. 活塞敲击气门
C. 机油压力迅速降低
D. 摇臂折断
[单项选择]气门弹簧的作用是保证气门可靠的关闭和紧密贴合，克服气门关闭过程中产生的（）。
A. 异响
B. 振动和间隙
C. 直线性偏差
D. 异常磨损
[填空题]气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
[单项选择]产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。
A. 气门与其导管的润滑良好
B. 气门与其导管的配合间隙符合要求
C. 气门与其导管的配合间隙太大
D. 气门与其导管的配合间隙太小
[单项选择]柴油机推杆产生（）变形很可能是由于气门卡住引起的。
A. 弯曲
B. 扭转
C. 伸长
D. 疲劳
[单项选择]柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。
A. 伸长
B. 弯曲
C. 缩短
D. 扭转
[判断题]气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
[单项选择]气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。
A. 过小
B. 过大
C. 迟开
D. 早闭
[单项选择]气门脚间隙增大，气门关闭时间会（）。
A. 增长
B. 减短
C. 不变
D. 无关
[单项选择]气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。
A. 热态
B. 冷态
C. 半冷、热状态
[单项选择]柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门（）分布不均匀，产生热应力，引起气门裂纹。
A. 湿度
B. 温度
C. 质量
D. 进气
[单项选择]气缸的进气门在活塞达到上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种现象称为（）。
A. 配气相位
B. 延时排气
C. 提前进气
D. 气门重叠
[简答题]分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。
[判断题]气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
