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[单项选择]柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。
A. 汽缸盖螺栓孔处
B. 气门导管座孔处
C. 喷油器座孔处
D. 汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
[单项选择]柴油机气缸盖产生裂纹后，在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。Ⅰ.制造质量；Ⅱ.设计；Ⅲ.材质；Ⅳ.管理；Ⅴ.保养。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]判断哪一缸盖产生裂纹，可检查柴油机各缸排气支管的温度，（）的可能有裂纹。
A. 温度低
B. 温度高
C. 温度正常
D. 压力变化快
[单项选择]当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（）。
A. 抖动
B. 排气冒蓝烟
C. 排气冒白烟
D. 排气冒黑烟
[单项选择]四冲程柴油机气缸盖触火面常发生（）裂纹。
A. 径向
B. 周向
C. A或B
D. A和B
[单项选择]四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。
A. 阀孔间区域（俗称鼻梁处）
B. 缸盖周边
C. 排气阀孔周围
D. 启动阀周边
[单项选择]柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A. 频繁起动、停车
B. 冷却水道筋的根部应力集中
C. 停车后切断冷却水
D. 冷却不良
[单项选择]四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用（）修复。
A. 堆焊
B. 粘接
C. 金属扣合
D. 镶套
[单项选择]柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。
A. 汽缸套上、下扶正带
B. 缸体上平面连接螺纹孔
C. 凸轮轴承座孔
D. 水道薄壁处
[单项选择]机车柴油机气缸盖使用（）冷却。
A. 冷却油
B. 冷却水
C. 通风机
D. 灭火器
[单项选择]柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单项选择]柴油机汽缸盖衬垫损坏，会使油底壳机油（）。
A. 温度增高
B. 液面下降
C. 液面升高
D. 压力增高
[单项选择]安装柴油机汽缸盖时，未按（）或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生结合平面翘曲变形。
A. 扭紧圈数
B. 扭紧顺序
C. 扭紧方向
D. 扭紧高度
[单项选择]常见的柴油机汽缸盖的形式是（）。
A. 单缸式
B. 直列式
C. W形
D. V形
[单项选择]柴油机汽缸盖的功用之一是（）。
A. 完成气门的开启
B. 完成气门的关闭
C. 构成进、排气通道
D. 提高进气压力
[单项选择]柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。
A. 高温、高压燃气作用
B. 气缸盖螺栓的预紧力
C. 冷却水的腐蚀
D. A＋B＋C
[单项选择]基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为（）。
A. 39－49Nm
B. 226-255Nm
C. 245-265Nm
D. 255-274Nm
