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[单项选择]适航年检是对航空器的适航性评价，其核心（）.
A. 是年检所有适用法定技术文件的完整有效性
B. 是检查航空器技术状态
C. C.是检查D.和S/B.通告在航空器上的执行情况
D. 是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响
[单项选择]适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的（）.
A. 最低安全标准
B. 最高安全标准
C. 建议安全标准
D. 通用安全标准
[单项选择]民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责（）？
A. 适航部门
B. 航空器设计部门
C. 航空器营运人
D. 制造单位
[单项选择]在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全：（）。
A. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B. 应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置
C. 有权对航空器进行处置
[单项选择]民用航空器的（）.对民用器直接负责，并有最终决定权.
A. 运营人
B. 签派员
C. 机长
[单项选择]关于“航空器适航性”的标准和规范可以在下列哪个附件中查到：（）.
A. 附件三
B. 附件五
C. 附件六
D. 附件八
[单项选择]《中华人民共和国民用航空法》，民用航空器是指（）的航空器。
A. 执行军事任务
B. 执行海关任务
C. 执行警察任务
D. 除上述三项外的
[单项选择]设计初级类航空器必须向国务院民用航空器主管部门领取（）.
A. 型号合格证
B. 型号设计批准书
C. 型号设计批准书或型号合格证
D. 型号设计批准书和型号合格证
[单项选择]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须（）
A. 在旅客全部撤离后
B. 在机长撤离后
C. 在经过机长允许后
[单项选择]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是（）
A. 乘务员
B. 机长
C. 旅客
[单项选择]《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.
A. 民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责
B. 民用航空局负责
C. 航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责
D. 民用航空局适航标准司司长负责
[单项选择]中华人民共和国民用航空法》，民用航空器的机组由（）组成。
A. 机长和其他空勤人员
B. 驾驶员和空姐
C. 驾驶员和飞机维修师
D. 驾驶员与副驾驶员
[单项选择]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员如果想离开民用航空器，必须（）。
A. 在旅客全部撤离后
B. 在机长撤离后
C. 在经过机长允许后
[单项选择]民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时，应该首先（）.
A. 得到机长的允许；
B. 取得机组的一致同意；
C. 取得空中交通管制单位的许可.
[单项选择]民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）
A. 得到机长的允许
B. 取得运营人的同意
C. 取得空中交通管制单位的许可
[单项选择]民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
A. 空中交通管制单位
B. 气象部门
C. 承运人情报部门
D. 承运人签派部门
