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[单项选择]在两方位定位中，仅考虑偶然误差的影响，若其他条件都一样，则位置线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）。
A. 2倍
B. 4倍
C. 1/2倍
D. 1倍
[单项选择]两条方位船位线定位，两船位线交角取值范围为（）。
A. 60°～120°
B. 30°～60°
C. 30°～150°
D. 60°～90°
[单项选择]
在两条船位线定位时，用船位均方误差四边形来评定定位精度，最好选择（）。
Ⅰ．船位线交角比较大时；
Ⅱ．船位线交角比较小时；
Ⅲ．位置线误差接近相等时；
Ⅳ．位置线误差相差较大时。
A. Ⅰ，Ⅲ
B. Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅳ
D. Ⅱ，Ⅲ
[单项选择]
为提高两条方位船位线定位精度应考虑（）。
Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
[单项选择]在两方位定位中，仅考虑偶然误差影响，若其它条件都一样，则位置线交角为60°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）。
A. 1/2倍
B. 2倍
C. 倍
D. 倍
[单项选择]三条船位线定位，当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致，这时观测船位应在（）。
A. 中标船位线的外侧
B. 内切圆的圆心
C. 反中线的交点
D. 消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点
[单项选择]由于系统误差和（）对船位的影响不同，两者对船位线交角（即方位差）的要求也不一致。
A. 曲率误差
B. 粗差
C. 系统误差
D. 随机误差
[单项选择]观测三条船位线定位的优点是（）。Ⅰ、可以发现粗差Ⅱ、可以消除随机误差Ⅲ、可以用一定的方法抵消船位系统误差Ⅳ、可以减小随机误差对观测船位的影响
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
在单物标两方位定位中，应注意（）。
Ⅰ、船位线交角趋近90°
Ⅱ、第一次观测正横附近导航物标Ⅲ、船位线交角取30°～60°Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、选测近物标
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
[单项选择]两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差+ε，则消除了系统误差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上，且（）。
A. 朝向平均方位的方向
B. 背向平均方位的方向
C. 朝向天体的方向
D. 背向天体的方向
[单项选择]两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有＋2海里的系统误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为（）海里。
A. 000°/4￠
B. 090°/4￠
C. 045°/2￠.8
D. 225°/2￠.8
[单项选择]观测东、北方向上两天体定位，已知两条天文船位线均含有＋1′的系统误差，则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的（）。
A. 东北方向
B. 东南方向
C. 西北方向
D. 西南方向
[单项选择]在两方位定位中，若其它条件都一样，仅两物标的距离大一倍，则船位的均方误差将（）。
A. 大一倍
B. 小一半
C. 一样大小
D. 大0.7倍
[单项选择]单一船位线不能（）。
A. 测定船位
B. 测定罗经差
C. 帮助转向
D. A＋B
[单项选择]两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，选择两位置线的交角θ应接近（）。
A. 0°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
[单项选择]单一船位线与子午线平行时，能判断（）。
A. 推算船位偏离航线误差
B. 推算航程误差
C. 船舶的经度
D. 船舶的观测船位
[单项选择]若船位到物标的距离为15海里，有±1°的观测方位标准差，则方位船位线的标准差为（）。
A. ±1海里
B. ±0.5海里
C. ±0.26海里
D. 1.5海里
[单项选择]单一船位线与纬线平行时，能判断（）。
A. 推算船位偏离航线误差
B. 船舶的纬度
C. 推算航程误差
D. 船舶的观测船位
[单项选择]转移船位线的精度与下列哪些因素有关（）。
A. 转移前船位线的精度
B. 转移过程中推算航迹向的精度
C. 转移过程中推算航程的精度
D. A+B+C
