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[单项选择]当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。
A. 磁航向
B. 罗航向
C. 真航向
D. 陀螺航向
[单项选择]感应式陀螺磁罗盘系统中，在校正罗盘后修正机构输出的航向是：（）.
A. 真航向
B. 磁航向
C. 罗航向
D. 反航向
[单项选择]感应式陀螺磁罗盘。由于其地磁感应灵敏度高，因此（）.
A. 在低纬和高纬地区均能工作
B. 只能在低纬地区工作
C. 只能在高纬地区工作
[单项选择]飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）.
A. 120°、126°、116°
B. 120°、116°、118°
C. 113°、107°、110°
D. 128°、134°、110°
[单项选择]飞机磁航向30度，ADF1与飞机的相对方位为45度，ADF1指针在RMI上指示罗盘卡的读数为（）。
A. 30度
B. 45度
C. 15度
D. 75度
[单项选择]要使陀螺罗盘指示真航向，应实施（）.
A. 仅水平修正
B. 水平修正，和对陀螺进行速度误差修正
C. 水平修正，和对陀螺进行纬度误差修正
D. 水平修正，和对陀螺进行纬度误差及速度误差修正
[单项选择]飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.
A. 飞机的平均航迹线
B. 飞机修正航迹时的新航线
C. 飞机的航向线
[单项选择]当飞机的飞行速度为1200公里／小时，航向90°，飞机所在纬度为30°时，陀螺半罗盘的速度误差是（）。
A. 15°／小时
B. 30°／小时
C. 6°／小时
[单项选择]由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。
A. 磁航向
B. 罗航向
C. 罗差
D. 陀螺航向
[单项选择]使用直读磁罗盘转弯时，若飞机航向为0°，而改出航向在30°的范围内，则（）.
A. 由于仪表多指，应提前改出转弯
B. 由于仪表多指，应延迟改出，转弯
C. 由于仪表少指，应提前改出转弯
[单项选择]飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）.
A. 飞机的平均航迹线
B. 飞机修正航迹时的新航线
C. 飞机的航向线
D. 航线
[单项选择]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在左边，方位角变化关系是：（）.
A. 电台方位、飞机方位、相对方位都减小
B. 电台方位、飞机方位、相对方位都增大
C. 电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
D. 电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[单项选择]飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.
A. 电台方位、飞机方位不变，相对方位减小
B. 电台方位、飞机方位、相对方位都减小
C. 电台方位、飞机方位、相对方位都增大
D. 电台方位、飞机方位不变，相对方位增大
[单项选择]右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（）.
A. 220°
B. 230°
C. 260°
[单项选择]飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。
A. 0
B. 45
C. 90
D. 270
[单项选择]等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以320°航向飞向定位点，过台后飞机应飞航向为（）。
A. 320°
B. 300°
C. 330°
[单项选择]飞机的磁航向是指（）
A. 飞机机头的指向
B. 磁子午线与飞机纵轴在水平面中的投影之间的夹角
C. 飞机机头与正北之间的夹角
D. 飞机机头方向与磁北之间的夹角
[单项选择]当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。
A. 90Hz占优
B. 150Hz占优
C. 两者相等
D. 不能确定
