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[单项选择]要使陀螺罗盘指示大圆航向，应实施（）.
A. 仅水平修正
B. 水平修正，和对陀螺进行速度误差修正
C. 水平修正，和对陀螺进行方位的纬度误差修正
D. 仅方位修正
[单项选择]真航向298°时的陀螺罗航向为300°，则陀螺罗经差为（）。
A. 2°S
B. 2°E
C. 2°W
[单项选择]陀螺罗盘如何实现指示大圆航向（）。（1）采用水平修正器的方法，使自转轴一直处于水平；（2）采用方位修正器的方法，使自转轴在方位中不断进动
A. 仅（1）正确
B. 仅（2）正确
C. （1）和（2）都正确
D. （1）和（2）都不正确
[单项选择]飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。
A. 真航向
B. 罗航向
C. 陀螺航向
D. 稳定的磁航向
[单项选择]当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。
A. 磁航向
B. 罗航向
C. 真航向
D. 陀螺航向
[单项选择]陀螺罗盘是利用：（）.
A. 三自由度陀螺的稳定性工作
B. 三自由度陀螺的进动性工作
C. 三自由度陀螺的稳定性和进动性工作
D. 三自由度陀螺的定轴性工作
[单项选择]陀螺罗盘的功用是（）.
A. 测量飞机的转弯角度
B. 经校正后可指示飞机大圆圈航向
C. 可以测量飞机的转弯角速度
D. 经校正可以指示飞机的真航向
[单项选择]感应式陀螺磁罗盘系统中，在校正罗盘后修正机构输出的航向是：（）.
A. 真航向
B. 磁航向
C. 罗航向
D. 反航向
[单项选择]陀螺罗盘是基于三自由度陀螺的（）特性工作的。
A. 稳定
B. 进动
C. 稳定和进动
D. 受迫运动
[多项选择]陀螺罗盘的自走误差包括（）。
A. 纬度误差
B. 经度误差
C. 速度误差
D. 机械误差
[单项选择]陀螺航向是（）。
A. 真北和陀螺北之间的夹角
B. 真北和航向线之间的夹角
C. 陀螺北和航向线之间的夹角
D. 陀螺北和方位线之间的夹角
[单项选择]当飞机的飞行速度为1200公里／小时，航向90°，飞机所在纬度为30°时，陀螺半罗盘的速度误差是（）。
A. 15°／小时
B. 30°／小时
C. 6°／小时
[单项选择]陀螺半罗盘的陀螺自转轴应处于：（）.
A. 经线方向
B. 指向地理北极
C. 指向地磁北极
D. 地轴线方向
[单项选择]飞行中，用磁罗盘校正陀螺半罗盘的条件是（）.
A. 飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下
B. 任何情况下均可进行
C. 空中无法校正
[单项选择]陀螺半罗盘主要缺点是：（）.
A. 自走误差
B. 纬度误差
C. 速度误差
D. 机械误差
[单项选择]下列有关陀螺航向度量的说法中，正确的是（）。
A. 由真北逆时针度量到航向线，度量范围000º～360º
B. 由真北顺时针度量到航向线，度量范围000º～360º
C. 由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000º～360º
D. 由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000º～360º
[单项选择]陀螺半罗盘可以直接测量飞机的（）.
A. 罗航向
B. 磁航向
C. 转弯角度
[单项选择]某轮陀螺罗经航向为250°，已知罗经差为2°E，求该轮所驶真航向（）
A. 252°
B. 248°
C. 348°
D. 072°
[单项选择]飞行中定期校正陀螺半罗盘的原因是（）.
A. 因陀螺半罗盘有飞行误差
B. 因陀螺半罗盘有自走误差
C. 因陀螺半罗盘有转弯误差
