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[填空题]飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
[单项选择]对座舱增压系统的检查指的是：（）
A. 压力调节系统的工作检查
B. 外释活门和内释活门的检查
C. 座舱的静压和动压试验
D. 座舱动压、静压试验和系统工作检查及安全活门检查
[单项选择]座舱增压系统中的最大余压值是由（）.
A. 释压活门调定的
B. 压力控制器中余压限制器调定的
C. 放气活门的开度调定的
D. 最大引气压力调定的
[填空题]座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
[单项选择]座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。
A. 两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门
B. 一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门
C. 一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门
D. 一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
[单项选择]在下列何情况下，座舱增压系统自动方式失效灯不亮（）.
A. 座舱高度警告
B. 溢流活门故障
C. 座舱压力控制器故障
D. 座舱高度变化率大于2000英尺
[单项选择]电子式座舱增压系统中，起落架空/地感应电门的作用是（）。
A. 当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡
B. 当飞机在地面时，使放气活门保持关闭
C. 进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换
D. 进行预增压程序到爬升程序的转换
[单项选择]当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈（）
A. 只反馈给CPC1；
B. 只反馈给CPC2；
C. 反馈给CPC1和CPC2
[单项选择]在座舱增压控制系统中，对座舱高度变化率的感受装置：（）
A. 真空膜盒。
B. 带节流孔的开口膜盒，开口通到大气静压。
C. 开口通向大气静压的开口膜盒。
D. 带节流孔的开口膜盒，开口通到座舱控制压力。
[单项选择]增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
A. 压力调节和关断活门
B. 排气活门
C. 安全活门
D. 负释压活门
[单项选择]座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
A. 释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
B. 释压活门、负压差释压活门、放气活门。
C. 释压活门、放气活门、压力均衡活门。
D. 最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
[单项选择]所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.
A. 座舱与外界之间的气压差
B. 外界气流对排气活门的冲压
C. 排气活门基准压力与座舱压力之差
[单项选择]737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。
A. 300slfpm
B. 350slfpm
C. 400slfpm
D. 600slfpm
[单项选择]最大座舱增压变化率为每分钟（）。
A. 海拨600英尺
B. 海拨350英尺
C. 海拨650英尺
D. 海拨300英尺
[单项选择]现代飞机不管其巡航高度是多少，座舱增压必须维持座舱高度在（）英尺之间。
A. 3000～5000
B. 5000～8000
C. 8000～15000
D. 15000～20000
[单项选择]座舱增压空气可以从下述几处得到：（）
A. 主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源
B. 主发动机压气机引气，APU引气，地面气源
C. 主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气
D. 主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶
[单项选择]哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）
A. 马达1
B. 马达2
C. 马达3
D. 马达1和2
[单项选择]在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时，排气活门的状态：（）
A. 打开些
B. 关闭些
C. 不变
D. 任意
