更多"主旋翼的各个桨叶的桨距角在转动过程中发生不同的变化，从而使主旋翼旋转面"的相关试题:
[单项选择]飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角（）？
A. 总桨距杆
B. 脚蹬
C. 驾驶杆
[单项选择]旋翼桨叶的桨距是指（）。
A. 桨叶弦线与相对气流面的夹角
B. 桨叶弦线与桨毂旋转面的夹角
C. 桨毂旋转面与相对气流面的夹角
[单项选择]在匀速转动期间，飞行员感到自己和飞机不再转动的现象，可被定义为产生了（）.
A. 躯体旋动错觉；
B. 科里奥利错觉；
C. 躯体重力错觉。
[单项选择]螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。
A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]桨叶绕轴向铰转动，称桨叶（）.
A. 摆振
B. 挥舞
C. 变距
[单项选择]桨叶绕垂直铰转动，称桨叶（）.
A. 摆振
B. 挥舞
C. 变距
[单项选择]桨叶绕水平铰转动，称桨叶（）.
A. 摆振
B. 挥舞
C. 变距
[单项选择]下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）.
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]一架直升机主旋翼旋转方向（俯视）为逆时针时，当飞行员蹬右舵时，尾桨桨叶（）.
A. 减小。
B. 增大。
C. 不变。
D. 来流角增大。
[单项选择]在飞行的各个阶段中，飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）.
A. 起飞阶段
B. 巡航阶段
C. 进近着陆阶段
[填空题]飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候容易发生（）。
[单项选择]直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做：（）.
A. 挥舞角
B. 摆动角
C. 安装角
D. 桨叶迎角
[单项选择]直升机旋翼桨叶绕水平关节的转动角叫做：（）.
A. 挥舞角
B. 摆动角
C. 安装角
D. 桨叶迎角
[单项选择]I类ILS进近，飞行员飞行员什么确定DH（）。
A. 无线电高度表
B. 气压式高度表
C. 目测
[单项选择]直升机旋翼在转动过程中其桨叶为什么发生水平摆动（）？
A. 因为各桨叶的质量不平衡所致。
B. 因为桨叶迎角周期性变化所致。
C. 因为桨叶挥舞时其旋转半径变化所致。
[单项选择]飞机沿径向线90°向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，并开始计时。航向不变情况下飞行员注意到CDI的指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径线飞到电台上空时间预计为（）.
A. 8分钟
B. 16分钟
C. 24分钟
[单项选择]由旋转运动改为平飞时，可能使飞行员产生飞机沿着与原旋转方向相反的方向转动的感觉，可把这种现象定义为产生了（）.
A. 躯体旋动错觉；
B. 躯体重力错觉；
C. 倒翻错觉。
