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[单项选择]依据有关规程要求，当空气相对湿度大于（），金属表面温度低于露点以上3℃时不得施工。
A. 75%
B. 80%
C. 85%
D. 90%
[单项选择]
实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）
①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风
A. ⑤
B. ②③
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]外围护结构热桥部位内表面温度检测合格的判定标准之一为不低于室内空气相对湿度60%情况下空气的（）温度。
A. 平均
B. 干球
C. 湿球
D. 露点
[单项选择]
实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。
①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。
A. ⑤
B. ②③
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]当外界空气露点低于舱内空气露点时，应进行（）。
A. 排气通风
B. 循环通风
C. 只能干燥通风
D. 无法确定通风方式
[单项选择]表面预处理及涂装施工时，基体金属表面温度应不低于大气露点以上（）。
A. -3℃
B. 3℃
C. 5℃
D. 10℃
[单项选择]实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。
A. 少量通风
B. 排气通风
C. 干燥通风
D. A、B和C均合适
[单项选择]为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。
A. 禁止通风
B. 机械通风
C. 排气通风
D. 对流循环通风
[单项选择]实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。
A. 循环通风
B. 干燥通风
C. 旺盛通风
D. 少量通风
[单项选择]低变入口温度必须高于露点温度（）℃以上
A. 50
B. 40
C. 30
D. 20
[填空题]空调机在夏季处理空气，若蒸发器表面温度高于露点温度时，空气的处理结果是（）。
[填空题]用表面式空气冷却盘管冷却空气时，当冷却盘管外表面平均温度低于空气初始状态的露点温度时，则为（）冷却过程。
[单项选择]涂装时钢板的表面温度要高于露点温度（）以上。
A. 3℃
B. 4℃
C. 2℃
D. 5℃
[单项选择]涂刷最佳环境要求：相对湿度低于（），底材温度高于结露点温度3℃以上。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
[单项选择]使用高于空气露点温度的冷源处理空气实现过程为（）。
A. 降温、去湿
B. 降温、焓
C. 干式冷却
D. 减湿、减焓
[单项选择]充入光缆、电缆中的干燥空气或氮气的露点不得高于（）℃
A. -14
B. -16
C. -18
D. -20
[判断题]涂装时钢板的表面温度要高于露点温度4℃以上。（）
[单项选择]当水温高于露点时，无雾。当露点高于水温时，（）。
A. 无海雾
B. 产生海雾
C. 生雾的趋势增大
D. 生雾的可能性越来越小
[单项选择]夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。
A. 含湿量减少
B. 相对湿度减小
C. 含湿量增加
D. 相对湿度增大
