更多"为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风"的相关试题:
[单项选择]
实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）
①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风
A. ⑤
B. ②③
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]
实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。
①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。
A. ⑤
B. ②③
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]当外界空气露点低于舱内空气露点时，应进行（）。
A. 排气通风
B. 循环通风
C. 只能干燥通风
D. 无法确定通风方式
[单项选择]实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。
A. 少量通风
B. 排气通风
C. 干燥通风
D. A、B和C均合适
[单项选择]当外界空气露点低于舱内气温时，应进行（）。
A. 排气通风
B. 循环通风
C. 旺盛通风
D. 无法确定通风方式
[单项选择]实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。
A. 循环通风
B. 干燥通风
C. 旺盛通风
D. 少量通风
[单项选择]为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。
A. 当天气晴好时
B. 当舱内温度高于外界温度时
C. 当舱内空气的露点高于外界空气的露点时
D. 当舱内空气的露点低于外界空气的露点时
[单项选择]某船测得外界气温5℃，露点10℃，舱内气温18℃，露点14℃，则可能（）。
A. 在货物表面出汗
B. 在甲板下缘出汗
C. 不会出汗
D. A和B都可能
[单项选择]某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（）
A. 应断绝通风
B. 可以进行自然排气的自然通风
C. 只能进行用空气干燥装置的机械通风
D. 可以进行旺盛的对流循环自然通风
[单项选择]某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃，露点为12℃，此时（）。
A. 应断绝通风
B. 可以进行自然排气的自然通风
C. 只能进行用空气干燥装置的机械通风
D. 可以进行旺盛的对流循环自然通风
[单项选择]某船测得舱内气温18℃，露点14℃，舱外气温10℃，露点6℃，则可实施（）。
A. 排气通风
B. 循环通风
C. 断绝通风
D. 以上均可
[单项选择]当舱外（）的潮湿空气进入舱内时，会在舱内产生雾气。
A. 露点低于舱内气温
B. 露点高于舱内气温
C. 气温低于舱内露点
D. 气温高于舱内露点
[单项选择]某船测得舱内气温20℃，露点16℃，舱外气温14℃、露点10℃，则可实施的通风方式是（）。
A. 自然排气通风
B. 对流循环通风
C. 机械少量通风
D. A和C均可
[单项选择]船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。
A. 断绝通风
B. 进行少量通，风
C. 追加干燥空气进行再循环通风
D. 进行少量通风
[单项选择]因空气不流通，湿度增加而在舱内产生水珠称为（）。
A. 舱汗
B. 自由水
C. 水汽
D. 流态化所生液体
[单项选择]在露点查算表中，干湿球的温差越（），空气露点越高；湿球温度越（），空气露点越低。
A. 大；低
B. 大；高
C. 小；低
D. 小；高
[单项选择]为了防止铸件产生缩孔和缩松，可采用以下防止方法（）。
A. 增加冒口尺寸或数量
B. 加大外浇道尺寸
C. 减少内浇道尺寸
D. 增大横浇道尺寸
[单项选择]救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气，气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作（）。
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
[简答题]什么是露点？你装置使用仪表空气露点温度应是多少？
