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发布时间:2023-12-15 21:12:40

[单项选择]飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为()。
A. 可允许损伤
B. 可修理损伤
C. 不可修理损伤
D. 疲劳损伤

更多"飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为()。"的相关试题:

[单项选择]飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为()。
A. 可允许损伤
B. 可修理损伤
C. 不可修理损伤
D. 疲劳损伤
[简答题]飞机结构修理有什么要求?
[判断题]限速器发出异常的撞击声或敲击声,应立即进行修理,拆动铅封解体自行修理,修理后不需检测。
[简答题]螺旋桨叶片修理结束后要做什么工作?
[单项选择]设备修理后有()项工作要做。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
[单项选择]在飞机结构修理设计中()。
A. 不能使螺栓主要承受拉力
B. 不能使铆钉主要承受拉力
C. 不能使螺栓承受剪力
D. 可以使铆钉主要承受拉力
[单项选择]汽车发动机修理中,下列()不需选配。
A. 活塞销
B. 活塞
C. 活塞环
D. 汽缸盖
[多项选择]用钎焊法修理损坏的活柱和活塞杆镀层,修理前要做()的准备工作。
A. 配置两种镀铜溶液
B. 制作焊料
C. 工件清洗
D. 镀铜
E. 镀铬
[填空题]飞机结构上带补偿的铆钉在修理时,应装在飞机制造时()和相应修理工艺规程所规定的部位上。
[单项选择]船舶机械良好的维修性从其()进行判断。Ⅰ.不需加工;Ⅱ.修理时间短;Ⅲ.修理费用低;Ⅳ.修理费用高;Ⅴ.对工艺、人员要求低。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
[单项选择]不按照损伤容限分类飞机结构修理()。
A. 永久修理和过渡修理
B. 永久修理和限时修理
C. 永久、过渡或限时修理
D. 主要修理和小修理
[简答题]飞机修理中常见的探伤种类哪些(5以上种即可)?
[简答题]试简述飞机修理中常遇见的腐蚀种类(答5种以上).
[简答题]在飞机修理过程中,铝合金热处理的主要手段有哪些?
[判断题]起重机的安全保护装置出现问题应及时修理,不出问题可连续使用,不需检验或检修。
[单项选择]船舶机械良好的可维修性从其()进行判断。I.不需加工,II.修理时间短,III.修理费用低,IV.修理费用高,V.对工艺、人员要求低
A. I+II+III+V
B. II+III+IV+V
C. II+III+V
D. I+III+V
[单项选择]为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
A. 不能缩短压心到重心的距离
B. 不能将闭室结构改变为非闭室结构
C. 可以将多闭室结构的闭室数目降低
D. 可以将机翼的重心后移
[单项选择]飞机上不同区域的通用修理惯例在哪里能找到()。
A. 飞机结构修理手册的51章中
B. 飞机部件修理手册的51章中
C. 结构修理手册(SRM)相应的章节中
D. 以上都不对
[单项选择]在波音飞机的结构修理手册ATA51中,主要包括哪些内容?()
A. 飞机不同区域的通用修理规程
B. 典型的修理材料和程序
C. 飞机气动光滑要求和操纵面平衡数据
D. 上述所有内容

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