更多"船舶在公海上发生航行事故，涉及船长的刑事责任时，应向（）提出刑事诉讼。"的相关试题:
[单项选择]船旗国对其在公海上航行的船舶具有（）。
A. 协议管辖权
B. 专属管辖权
C. 普遍管辖权
D. 指定管辖权
[单项选择]对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项，由（）专属管辖。
A. 船旗国
B. 有关人员所属国
C. 船旗国或有关人员所属国
D. 沿海国
[单项选择]
保持安全值班的目的包括：（）
Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。
①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，（）提法正确。
A. 立即向船东报告
B. 立即向就近的港监报告
C. 按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告
D. B和C正确
[简答题]《内河船舶检验证书簿》明确说明：船舶发生影响航行安全的机海损事故而未申请检验时，证书即失效。该船在未申请附加检验前，其船舶检验证书已经失效，不符合签证条件。
[单项选择]船舶在航行中，驾驶员忙于定位，在海图室停留时间过长，以致发现来船过晚，避让不及，发生碰撞事故，这属于（）。
A. 驾驶员操作失误
B. 驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽
C. 驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 驾驶员缺乏良好的船艺
[单项选择]船舶在航行中，值班驾驶员忙于定位，在海图室停留时间太长，以致发现来船太晚而避让不及，发生碰撞事故，是属于：（）
A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种特殊情况
[简答题]如果船舶发生碰撞事故，值班人员应掌握哪些情况？
[单项选择]船舶在航行中发生火灾，应首先（）。
A. 驶往浅区抛锚，以便施救
B. 操纵船舶使失火部位处于下风
C. 请求他船援助
[单项选择]船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。
A. 应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告
B. 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告
C. 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告
D. 估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
[单项选择]
根据联合国海洋法公约，在公海上航行的船舶应（）。
Ⅰ．在一国登记，取得该国的国籍并悬挂该国国旗；
Ⅱ．携带船旗国颁发的船舶文书；
Ⅲ．防止船舶污染海域；
Ⅳ．进行海上救助。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求：（）
A. 保证货物不受损
B. 保证人员不受损伤
C. 保证机舱不进水
D. 保持船舶的浮性和稳性
[单项选择]当船舶发生机损事故时，所申请的检验是（）。
A. 初次检验
B. 保持入级检验
C. 临时检验
D. 法定检验
[单项选择]
保持安全值班的目的包括：（）
Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]根据2002年《水上交通事故统计办法》规定，某船航行中主机故障，导致船舶发生搁浅，该事故（）。
A. 属于机务事故
B. 属于船舶交通事故
C. 不必以船舶交通事故上报
D. 不必以机务事故上报
[单项选择]一般，我国船舶发生油污事故可鸣放下列哪种警报信号（）。
A. 警铃和汽笛二长一短声
B. 警铃和汽笛二短声
C. 警铃或汽笛一短二长一短声
D. 警铃和汽笛三长声
