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发布时间:2023-11-21 03:16:54

[单项选择]在山地背风波的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成的严重危害是:().
A. 气压式高度表读数高于实际高度
B. 空速表误差增大
C. 地速减小
D. 实际空速减小

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[单项选择]在山地背风波中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的情况是:()
A. 气压式高度表读数高于实际高度
B. 空速表误差增大
C. 地速减小
[单项选择]在飞行中遇到较强的下降气流时,除造成航空器掉高度外,还可以造成严重危害的情况是()。
A. 气压式高度表读数高于实际高度
B. 空速表误差加大
C. 地速减小
D. 气压式高度表读数低于实际高度
[单项选择]在山地背风波中的下降气流中飞行时,要特别注意的是()。
A. 空速表误差增大
B. 地速减小
C. 气压式高度表读数高于实际高度
[单项选择]活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法称为()?
A. 活塞发动机油门收到慢车;
B. 放下起落架,带一定的功率下降;
C. 发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油。
[单项选择]航空活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,较合理的方法是().
A. 发动机油门收到慢车;
B. 放下起落架,带一定的功率下降;
C. 发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油.
[单项选择]低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.
A. 真速、表速
B. 表速、真速
C. 表速、飞行M数
[单项选择]D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
[单项选择]雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。
A. 对其进行识别确认
B. 为配备机载应答机的航空器指定适当编码
C. 配备高度层时应注意航路最低安全高度
D. A、B和C
[单项选择]合格证持有人在为飞行机组成员安排飞行时,应当保证飞行机组成员的总飞行时间满足规定,飞行时间包括().
A. 航线飞行时间,不含实施其他各种运行,如训练、调机飞行等时间
B. 航线飞行时间,含实施其他各种运行,如训练、调机飞行等时间
C. 航线训练飞行时间计算在内,但本场训练飞行时间不计算在内
[单项选择]D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
[单项选择]家鸽飞行时控制飞行方向的是()。
A. 头部;
B. 两翼;
C. 两腿;
D. 尾羽。
[单项选择]直线加减速飞行时易使飞行员产生().
A. 躯体重力错觉
B. 躯体旋动错觉
C. 科里奥利错觉
[单项选择]当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在()以下进行目视飞行,飞行时航空器距离云层底部不得小于()。
A. 300米,30米
B. 600米,30米
C. 300米,50米
[单项选择]当飞机按照仪表飞行规则飞行时,必须安装().
A. VOR
B. ADF
C. VOR和DME
[单项选择]航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()。
A. 改变高度层的地段和速度
B. 改变高度层的速度和时间
C. 改变高度层的地段和时间
[单项选择]航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。
A. 改变高度层的地段和速度;
B. 改变高度层的速度和时间;
C. 改变高度层的地段和时间。
[单项选择]

航空公司从事通用航空飞行时,必须在飞行前()日,向有关管制室提交飞行申请。


A. 1
B. 3
C. 7
D. 10

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