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[简答题]更改签派放行和重新签派放行后签派员应该如何操作？
[单项选择]国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为（）.
A. 3个月
B. 6个月
C. 30天
[单项选择]在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是（）.
A. 气象情报和预告
B. 全部机组成员名单
C. 最低燃油量
[单项选择]机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时，应：（）.
A. 以飞行签派室员意见为准
B. 以航空器机长意见为准
C. 报告航空公司经理决定
D. 由签派室领导与飞行部队领导决定
[简答题]国内航班的签派放行单中必须包含或附加什么信息？
[单项选择]国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）
A. 飞行按照时刻装载的证明
B. 最低燃油量和航班号
C. 公司或组织名称
[填空题]非定期航班和商用航班放行单中所需要的而国际和国内航班签派放行单中不需要的信息是（）.
[单项选择]一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（）.
A. 2005Z
B. 1905Z
C. 0005Z
[单项选择]一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z，在不需要签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间应为（）.
A. 1945Z
B. 1915Z
C. 1845Z
[单项选择]对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（）.
A. 至少列出1个目的地备降机场
B. 至少包括2个目的地备降机场
C. 可以不选择目的地备降机场
[单项选择]下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.
A. 运行类别和航班号
B. 总燃油量工业
C. 舱单和货物全重
[单项选择]下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.
A. 起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场
B. 机上所有乘客的名字和最低燃油量
C. 货物重量、平衡数据
[单项选择]国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）.
A. 最低燃油量和气象情报
B. 配载平衡数据
C. 飞行签派员
[单项选择]为保证航空器安全飞行，每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少（）个备降机场，并在飞行计划中注明。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]在签派放行指定的具有精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为：（）.
A. 云高200米，能见度2.0千米
B. 云高180米，能见度3.2千米
C. 云高240米，能见度3.2千米
D. 云高120米，能见度1.6千米
[单项选择]在签派放行指定的具有非精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为：（）.
A. 云高200米，能见度2.0千米
B. 云高180米，能见度3.2千米
C. 云高240米，能见度3.2千米
D. 云高120米，能见度1.6千米
[单项选择]签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备燃油为（）.
A. 无风条件2h正常巡航燃油
B. 2h正常巡航燃油
C. 30min加10%飞行时间的燃油
