更多"若发现飞机停留刹车维持时间太短，并查明系统没有不正常的泄漏现象，这表明"的相关试题:
[单项选择]民航飞机停留刹车时的动力源是（）。
A. 地面液压源
B. 贮气瓶
C. 蓄压器
D. 机械压紧装置
[单项选择]737－300型飞机设置停留刹车时，停留刹车关断活门：（）.
A. 打开
B. 关闭
C. 旁通
D. 释压
[单项选择]当飞机在停留刹车时（）.
A. 有一个兰色指示灯亮。
B. 有一个白色指示灯亮。
C. 有一个绿色指示灯亮。
D. 有一个琥珀色（或黄色）指示灯亮。
[单项选择]737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是：（）.
A. A系统
B. B系统
C. 蓄压器
D. 以上皆可
[单项选择]采用高压刹车系统的飞机其停留刹车的动力源是：（）
A. 备用液压源
B. 贮气瓶
C. 刹车蓄压器
D. 热电瓶
[单项选择]飞机停机时，使用停留刹车的目的之一是（）.
A. 防止大风吹动飞机导致意外事故
B. 防止地面试车时飞机意外滑动
C. 防止地面装载及检查时飞机幌动
[单项选择]如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.
A. 刹车不能松开。
B. 防滞系统失效。
C. 操纵刹车时不能进行刹车。
D. 刹车压力控制活门失效。
[单项选择]飞行中，如将停留刹车置于“ON”位，ECAM上停留刹车的显示为：（）.
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 蓝色
[单项选择]在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）
A. 刹车压力控制活门的回油路上。
B. 防滞控制活门的回油路上。
C. 飞机液压系统总回油管道上。
D. 应急刹车系统的回油路
[单项选择]在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为（）.
A. 绿色
B. 无显示
C. 琥珀色
D. 红色
[单项选择]在停机坪上，一台发动机运转时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为（）
A. 绿色
B. 无显示
C. 琥珀色
D. 红色
[单项选择]在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为（）.
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色（由于蓄压瓶压力）
[单项选择]造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是（）。
A. 刹车片组件磨损过量
B. 自动间隙调节器失效
C. 刹车储压器充气压力不足或漏气
D. 管路中的液压油液中有空气
[单项选择]飞机在地面设置停留刹车后，按压抹音按钮，从耳机插孔可监听到多少频率的音频信号（）？
A. 400HZ
B. 600HZ
C. 800HZ
D. 1200HZ
[单项选择]哪个刹车系统可以用来刹上停留刹车：（）.
A. 正常刹车系统
B. 备用刹车系统
C. 储压瓶刹车系统
D. 以上三个都可以
[单项选择]在停留刹车刹住时能否预位自动刹车：（）
A. 能
B. 不能
[单项选择]停留刹车在ON位时，其它刹车方式：（）.
A. 都失效
B. 都可用
C. 备用刹车仍可用
D. 脚蹬可超控
[单项选择]停留刹车压力由谁供给（）
A. 只有黄系统高压；
B. 只有刹车蓄压器；
C. 黄系统高压或刹车蓄压器。
