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[单项选择]全球无线电航行警告系统将全球海域划分为（）个播发航行警告区域，我国属于第11区
A. 14
B. 15
C. 16
D. 18
[单项选择]用本国语言播发沿海航行警告的NAVTEX系统所使用的频率为（）.
A. 518KHz
B. 490KHz
C. 455KHz
D. 4209.5KHz
[单项选择]在EGC系统中，向船舶播发有关航行警告.搜救信息.气象业务等信息应在（）业务中播发。
A. 船对通信网
B. 安全通信网
C. 系统信息
D. 常规通信
[单项选择]本船从日本开往广州，欲接收广州台播发的航行警告，气象警告和预报，在NAVTEX接收机上应设置接收的区域/电文类为（）
A. A/A，
B. B.EB.Q/B.C.D
C. C.N/B.E
D. D.N/B.D.E，L
[单项选择]本船从日本开往广州，欲接收广州岸台播发的航行警告，气象警告和预报，在NAVTEX接收机上应设置接收的区域/电文种类为（）
A. Q/A.B.E
B. B.Q/B.C.D
C. C.N/B.E
D. D.N/B.D.E，L
[单项选择]全球航行警告主要安排用（）播发。
A. Inmarsat系统的EGC方式
B. NAVTEX系统FEC播发
C. A&B
D. A or B
[单项选择]航行警告中的“播发天数”通常为（）
A. 1天
B. 3天
C. 5天
D. 10天
[单项选择]播发东大西洋/北海/波罗的海第一NAVAREA航行警告的电台是（）
A. 英国PORTISHEAD
B. 西班牙ROTA
C. 法国SLYS
D. 美国NORFOLK
[简答题]任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
[简答题]在沿海航区航行的高速船，必配备哪些航行设备？
[单项选择]某客船航行于沿海航区，连续航行72小时，该船属于（）
A. 第1类客船
B. I级客船
C. 第2类客船
D. Ⅱ级客船
[单项选择]某客船航行于沿海航区，连续航行16小时，该船属于（）
A. 第1类客船
B. I级客船
C. 第2类客船
D. Ⅱ级客船
[单项选择]某客船航行于沿海航区，连续航行12小时，该船属于（）
A. 第1类客船
B. 第2类客船
C. 第3类客船
D. 以上都不正确
[单项选择]航行通告、航行警告应采用（）。
A. 多事一发
B. 一事一发
C. 主管机关决定
D. 应申请人要求
[简答题]海上航行警告、航行通告的书面申请应当包括哪些内容。
[单项选择]世界航行警告业务包括（）。
A. 远距离的航行警告业务
B. 岸基的航行警告业务
C. 本地的航行警告业务
D. A+B+C
[单项选择]位于两个航区分界处，如其属较高级别的航区内的港口，对航行低一级别航区的船舶进出该港口，可作为何航区航行的船舶？（）
A. 航行于较高级别区域
B. 航行于较低级别区域
C. 对船舶重新核定
D. 无明确的规定
[单项选择]
下列什么情况应使用高位主海底阀（）。
Ⅰ、浅水航区航行；
Ⅱ、港内航行；
Ⅲ、船舶擦底；
Ⅳ、搁浅时。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]NAVTEX系统规定航行警告信息（）。
A. 只应播发一遍
