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[单项选择]如果按压RCL（重呼）电门，会出现什么情况？（）
A. 警告受抑制
B. 显示状态页面
C. 警告再现
D. 地面喇叭响
[单项选择]左发火警实施灭火，松出左发灭火电门后应按压哪个电门（）
A. AGENT1
B. AGENT2
C. AGENT1和AGENT2按钮都可以用于左发灭火
D. AGENT1和AGENT2都不能用于左发灭火
[单项选择]在按压APP电门之后，（）.
A. 航向信标先被捕获
B. 下滑信标先被捕获
C. 指点信标先被捕获
D. 航向和下滑同时被捕获
[单项选择]按压外电源电门会发生什么：（）.
A. 从外电源给地面作业汇流条供电而且让其它汇流条由APU供电
B. 断开地面电源
C. 断开APU，让APU给所有汇流条供电
D. 使合格灯亮
[单项选择]当按压冲洗电门时，真空马达（）
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度，高度电门闭合时工作
C. 直接通电，使真空马达工作
D. 给乘务员信号，由乘务员控制真空马达的工作
[单项选择]驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置，如果一个白色OFF灯亮。（）
A. 电门松出，且系统处于不工作状态
B. 电门按进，且系统处于故障状态
C. 电门按进，且系统处于工作状态
D. 电门松出，且系统处于测试状态
[单项选择]当按压EMER电门时，所有乘务员面版上将显示（）
A. EMER CALL
B. EMERGENCY INCOMING
C. EMERGENCY CALL
[单项选择]按压哪些电门可以复位闪亮的A/P红色警告灯和音响（）。
A. 机长/副驾A/P脱开电门
B. 机长/副驾ASA上的A/P灯
C. 以上都不能
D. 以上都能
[单项选择]按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）.
A. 灭火时，不能只按压释放电门
B. 始终是1号灭火瓶先释放
C. 在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时
D. 飞机着陆后，可自动复位计时器
[单项选择]飞行中若某一显示器失效，此时，若按压状态电门，（）。
A. 不起作用
B. 上显示器显示主要发动机参数，下显示器显示次要发动机参数
C. 上显示器显示主要发动机参数，下显示器显示状态方式页面
D. 上显示器和下显示器均变为空白
[单项选择]在飞机加油时，如果按压了燃油量测试电门，会导致什么（）？
A. 进行正常测试，没有不良影响
B. 导致外部加油面板上的读数不准
C. 导致驾驶舱里的燃油油量表读数不准
D. 无法进行测试
[单项选择]若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权（）
A. 是
B. 否
[单项选择]长时间按压油门杆上脱开电门会导致（）.
A. A/T不能接通
B. A/T不能脱开
C. A/T在下一个航段才能接通
D. 无影响
[单项选择]在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示什么情况，因如何处理？（）
A. 相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDG
B. 相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动
C. 相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDG
D. 相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护
[单项选择]在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试（）
A. ADIRU，AVIONICSVENT
B. EXTPWR/NOTINUSE，APUFIRE
C. ADIRU，APUFIRE
D. AVIONICSVENT，COCKPITCAL
[单项选择]如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）
A. BSCU失效
B. 自动刹车失效
C. 不能刹车
D. A+B
[单项选择]驾驶盘PTT电门为吊杆和氧气面罩话筒提供按压通话输入，当此电门在“OFF”伴时（）。
A. 吊杆和氧气面罩的PTT不能
B. ACP上的PTT电门可对麦克风进行控制
C. INT不能被选择
D. 以上都不对
[单项选择]按压接通APU的主电门，则（）。
A. ECB被供电且进行自检
B. APU低压和高压燃油关断活门都打开
C. 起动机开始转动加速APU转子
D. 进口导向叶片处于22°打开位置
[单项选择]当按压货舱灭火测试电门时，不会出现的是（）
A. ECAM警告信息
B. 货舱灭火面板上的SMOKE灯亮
C. 货舱灭火面板上的DISCH灯亮
D. 应急电源上的GEN1SMOKE灯亮
