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[单项选择]现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）.
A. 敷设在风挡玻璃的外表面
B. 敷设在风挡玻璃的内表面
C. 胶接在风挡玻璃的内表面
D. 嵌装在风挡玻璃的夹层中
[单项选择]螺旋桨采用电热除冰时，电流的引入方法是：（）.
A. 导线
B. 电刷和滑环
C. 定时器
D. 除冰套
[单项选择]采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.
A. 除冰带始终保持膨胀状态而防冰
B. 除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形
C. 除冰带被充以一定温度的空气而防冰
D. 防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
[单项选择]飞机上用电热防冰和除冰的部位有：（）.
A. 风挡玻璃、各种探头和螺旋桨
B. 螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘
C. 翼面前缘、各种探头和风挡玻璃
D. 螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘
[单项选择]采用翼面除冰带系统的飞机，在不需要除冰时，除冰带（）.
A. 被抽真空，紧贴翼面保持气动外形
B. 始终被充气，保持鼓胀状态防止结冰
C. 被电加温，保持较高温度防止结冰
[单项选择]某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统，其除冰的基本原理是：（）。
A. 翼面前缘被除冰带加热，不会结冰
B. 除冰带有电加温元件，除冰时通电加温
C. 除冰带被充气鼓起，破碎翼面前缘冰层而除冰
[单项选择]飞机翼面气动除冰基本原理是：（）.
A. 热空气进入除冰带，对膨胀管加温将冰融化，由相对气流将冰吹除
B. 压缩空气进入除冰带，膨胀管充气膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
C. 压缩空气进入翼面前缘夹层内，使蒙皮膨胀破冰，由相对气流将冰吹除
D. 热空气进入翼面前缘夹层内，对蒙皮加热而破冰，由相对气流将冰吹除
[单项选择]对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头，除冰方式通常采用：（）.
A. 气热防冰
B. 电热防冰
C. 化学防冰
D. 气动防冰
[单项选择]飞机除冰时（）
A. APU可开，发动机必须关闭
B. APU必须关闭，发动机可开
C. APU，发动机开关均可
D. APU可开，发动机必须关
[多项选择]在下列哪些情况下应对飞机进行地面除冰/防冰操作？（）
A. 大气温度在摄氏5度，湿度适中的天气。
B. 机长要求进行地面除冰/防冰。
C. 地面维护人员发现机体表面出现结冰。
D. 大气温度在摄氏3度以下，空气干燥。
[单项选择]飞机地面除冰后必须填写（）
A. 液体类型
B. 液体与水混合比
C. 保留时间从什么时候
D. 以上都对
[单项选择]活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自：（）.
A. 由发动机驱动的专用空气压缩机
B. 发动机压气机引出的压缩空气
C. 从飞机外部进气口引入的冲压空气
D. 真空系统中真空泵输出的压缩空气
[多项选择]飞机在除冰后，启动发动机以前必须检查（）。
A. 除冰人员的资格是否符合规定要求
B. 发动机进气道区域和探头是否有雪或冰
C. 单股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相同，双股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相反
D. 除冰设备以及除冰液的牌号是否符合规定要求
[单项选择]可采用人工机械除冰。闸墙除冰通常采用蒸汽和热水射流，或者用锯。锯冰机可以快速切割厚度为（）1．8～2．4m的冰。
A. 1．0～2．0m
B. 1．5～2．4m
C. 1．8～2．4m
D. 1．8～3．0m
[单项选择]飞机除冰/防冰操作的注意事项？（）
A. 在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰而喷洒的除冰液清洁干净。
B. 在为动静压探头、静压通气孔上喷洒除冰液，要特别小心，避免除冰液进入孔内。
C. 应采取合理的措施，减少防冰液体进入发动机、其他进气口和操纵面的空腔。
D. 可以操纵机翼上的活动面，以便抖掉活动面上的积雪。
[单项选择]飞机除冰/防冰操作的一般规则？（）
A. 除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。
B. 经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。
C. 持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。
D. 应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告。
[单项选择]机翼有防冰除冰装置的飞机，机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.
A. 操纵性变得很差
B. 阻力增加
C. 升力减小很多
[多项选择]飞机除冰/防冰工作人员的资格要求（）.
A. 飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗
B. 飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗
C. 用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系
D. 除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照
[单项选择]飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处？（）
A. 压气机引气
B. 地面供气
C. 冲压空气
D. 燃烧气体
