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[判断题]高温条件下，由于燃油汽化效果好，发动机功率较大。
[单项选择]航空活塞发动机散热系统的作用是：（）.
A. 使汽化器温度保持在一定范围内
B. 使排气温度保持在一定范围内
C. 使气缸头温度保持在一定范围内
D. 使滑油温度保持在一定范围内
[单项选择]航空活塞发动机滑油系统的主要作用是（）.
A. 润滑、散热
B. 润滑、变距
C. 润滑、散热和变距
[单项选择]大型飞机上，着陆灯灯泡功率较大，为了延长寿命，减少能量损耗，一般使用时问是（）.
A. 不超过5分钟
B. 不超过lO分钟
C. 不超过15分钟
[单项选择]在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（）。
A. 功率
B. 功率和转速
C. 转矩和转速
D. 负荷
[单项选择]在道路良好，汽油发动机后备功率较大的情况下，通过合理装载，使发动机经常工作在（）处，可以降低油耗。
A. 最大功率的1/2
B. 最大功率的1/3
C. 最大功率的2/3
D. 最大功率
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？
A. 增大滑油散器风门的开度
B. 减小发动机的转速
C. 操纵混合比杆，使混合气适当变富油
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.
A. 减小发动机的转速
B. 增大滑油散热器风门的开度
C. 操纵混合比杆，使混合气适当变富油
D. 以上方法均可
[单项选择]航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。
A. 过贫油燃烧
B. 发动机汽缸头温度过低，工作不稳定
C. 发动机爆震
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.
A. 增大滑油散热器风门的开度
B. 减小发动机的转速
C. 操纵混合比杆，使混合气适当变富油
[单项选择]装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
A. 通过减小桨叶角增加发动机的转速
B. 通过减小桨叶角减小发动机的转速
C. 通过增加桨叶角减小发动机的转速
[单项选择]对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
A. 转速表；
B. 排气温度表；
C. 进气压力表.
[单项选择]作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是：（）.
A. 压缩气缸内的气体
B. 将热能转变为机械能
C. 排除气缸内的废气
D. 将直线运动转变为旋转运动
[单项选择]若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
A. 增加
B. 不变
C. 减小
D. 先增加，后减小
[单项选择]航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 不等于
[判断题]在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是：（）.
A. 只能对燃油加温
B. 只能对滑油散热
C. 既能对燃油加温，也能对滑油散热
D. 既不能对燃油加温，也不能对滑油散热
[判断题]当负载功率较大，供电线路较长且起动转矩和过载能力要求较高的场合，宜选用低压大功率电动机。
