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[单项选择]燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.
A. 转速低
B. 排气温度低
C. 转速高
D. 排气温度高
[单项选择]燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：（）.
A. 涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机
B. 涡轮风扇和冲压发动机
C. 涡轮轴发动机和冲压发动机
D. 涡轮轴发动机和活塞发动机
[单项选择]轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：（）.
A. 叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高
B. 叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高
C. 气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高
D. 气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高
[单项选择]燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为（）两种类型.
A. 离心式和轴流式
B. 冲压式和反力式
C. 回流式和折流式
D. 吸气式和增压式
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.
A. 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
B. 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
C. 为压气机流动损失功与压气机实际功之比
D. 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
[单项选择]燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.
A. 增大进入发动机的空气流量
B. 压缩空气，提高空气的压力
C. 增大进入发动机的空气容积
D. 降低进入燃烧室的空气温度
[多项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
A. 离心式压气机
B. 轴流式压气机
C. 混合式压气机
D. 涡轮式压气机
[单项选择]燃气涡轮发动机的压气机喘振时，会引起：（）.
A. 排气温度升高，压气机性能恶化
B. 排气温度升高，压气机性能变好
C. 排气温度降低，压气机性能变好
D. 排气温度降低，压气机性能恶化
[单项选择]单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.
A. 逐级增大的
B. 逐级减小的
C. 逐级不变的
D. 逐级先增大后变小的
[多项选择]燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
A. 焊接
B. 枞树型榫头
C. 燕尾型榫头
D. 挤压配合
[单项选择]对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（）.
A. 涡轮的级数
B. 压气机的增压比
C. 发动机的工作状态
D. 大气压力和温度
[单项选择]燃气涡轮发动机的多级轴流式压气机结构上的特点是：（）.
A. 叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级减小
B. 叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级减小
C. 叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级增加
D. 叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级增加
[单项选择]航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 不等于
[多项选择]燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A. 反力式和收敛式
B. 切向式和反力式
C. 冲击式、反力式及冲击-反力式
D. 冲击式和叶栅式
[简答题]压气机分哪两种？目前燃气涡轮发动机中常采用哪一种，为什么？
[单项选择]燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.
A. 划伤
B. 压坑
C. 烧蚀
D. 蠕变
[单项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
A. 控制涡轮叶片的膨胀量
B. 控制涡轮机匣的膨胀量
C. 同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D. 控制涡轮轴的膨胀量
