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[单项选择]飞行可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况()。
A. RMI
B. DME
C. HSI
[单项选择]ILS的航道和下滑道信号可以显示在哪些仪表上()?
A. ADI和HIS上
B. ADI和备用姿态指示器上
C. ADI、HIS和备用姿态指示器上
D. HIS和备用姿态指示器上
[简答题]二类进近除了航向道、下滑道、指点标、进近灯外还需要什么地面条件?
[单项选择]保持ILS下滑道所要求的下降率应当().
A. 在地速减少时必须增大
B. 在指示空速稳定时也将稳定
C. 在地速减少时必须减少
[单项选择]飞行员可通过()来呼叫乘务员.
A. 音频选择板
B. 乘务员手机
C. 选择呼叫板
D. 飞行员呼叫板
[单项选择]要保持在ILS下滑道上,下降率必须().
A. 在空速增大时减小
B. 在地速增大时减少
C. 在地速增大时增大
[单项选择]PFD上显示ILS信息时下滑道刻度是标准的四点刻度,每点等于()偏差。
A. 1度
B. 0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单项选择]ILS下滑道不工作时的进近程序属于:().
A. 精密进近程序
B. 非精密进近程序
C. 目视盘旋进近程序
D. 雷达进近程序
[单项选择]在仪表进近中,航向道信号一般在下列什么表中指示或显示()。
A. HSI、RMI
B. ADl、RMI
C. HSl、ADI
[单项选择]ILS下滑道不工作时,确定的最低下降高不得低于().
A. 60m
B. 75m
C. 90m
[单项选择]地勤人员呼叫飞行员可通过:()。
A. 外电源板上的“PILOTCALL”按钮或各勤务站点的MIC
B. 各勤务站点的MIC
C. 勤务员板的呼叫按钮
D. 外电源板上的“PILOTCALL”按钮
[单项选择]飞行员可通过()来呼叫地勤人员.
A. 音频选择板
B. 飞行员呼叫板
C. 乘务员手机
D. 选择呼叫板
[单项选择]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度对于扩展刻度,每点等于()偏差。
A. 1度
B. 0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单项选择]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度对于标准刻度,每点等于()偏差。
A. 1度
B. 0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单项选择]某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().
A. 应将故障通告ATC,然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH
B. 此飞行员可以继续进近,并用VASI取代GS(ILS下滑道)
C. 此飞行员必须请求仅用LOC进近,并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度
[单项选择]标准的ILS下滑道在跑道入口处的基准高(RDH)为:().
A. 12m
B. 18m
C. 15m
D. 20m
[单项选择]当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上,表示:()
A. MCDU中选择的ILS频率不正确
B. 飞行航迹离开LOC或G/S过多
C. 航向道或下滑道接收机失效
[单项选择]典型布置的ILS系统,其下滑道中心线切中指点标的高度大约是().
A. 100ft
B. 150ft
C. 200ft