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[单选题]FAS系统发出的指令应具有最高优先权，当火灾发生时，通过车站的数据接口，FAS系统发出指令，BAS系统按预定模式将相应的设备运行转换为（ ）运行模式。
A.A.最高
B.B.最低
C.C.火灾
D.D.阻塞
[单选题]监控系统中，对于设备的遥控权，( )具有获得遥控的优先权。
A.A-下级监控单位
B.B-上级监控单位
C.C-所有监控单位遥控的优先权是一样的
D.D-以上说法都不对
[判断题]在司机或车辆自动控制系统发出制动指令后，由制动控制单元（BCU）负责控制整车制动力的电空复合方式及制动力的合理分配。
A.正确
B.错误
[单选题]哪一种警告信息具有最高优先权?
A.A.级别(Level)1
B.B.级别(Level)2
C.C.级别(Level)3
D.D.维护状态
[单选题]广播信源有优先级之分，系统初始设定（ ）具有最高优先权。
A.消防广播
B.客运广播
C.站场广播
D.应急广播
[单选题]动力及环境监控系统对于设备的遥控权，下级监控单位具有获得遥控的优先权。( )
A.A-正确
B.B-错误
[判断题]
CRH2A型动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]减速板对于横滚和减速指令，哪个具有优先权
A.横滚指令
B.减速指令
[单选题]环控系统模式中具有优先权的是()。
A.中央控制
B.车站控制
C.就地控制
[判断题]CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的1.5倍常用制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3C动车组制动系统具有再生制动、空气制动及备用制动。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门的火灾（IBP）模式操作具有最高级优先权。
A.正确
B.错误
