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[单选题]增压系统外流活门:
A.一次由一套系统控制,不能转换
B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2
C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
[单选题]对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？
A.防止座舱超压损坏飞机结构
B.防止负压差损坏飞机结构
C.调节排气量，使座舱安全
D.使座舱高度保持稳定
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.调节排气量，使座舱安全
[单选题]对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组
B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组
C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组
D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
[单选题]增压系统安全活门安装在：
A.后压力隔框飘浮线以上
B.后压力隔框飘浮线以下
C.前压力隔框飘浮线以上
D.前压力隔框飘浮线以下
[单选题]对于737NG增压系统，如果要在地面验证外流活门是否工作正常，需将驾驶舱内的模式选择电门放在？
A.AUTO（自动）位
B.ALTN（备用）位
C.MAN（人工）位
D.上述任意一个位置
[单选题]增压系统安全活门在何时起作用：
A.客舱压差＞8.6PSI或＜-1.0PSI
B.客舱高度＞8000英尺
C.客舱压差＞8PSI
D.以上全错
[单选题]737NG设备冷却系统的功用是？
A.冷却发动机引气
B.冷却座舱环境空气
C.给驾驶舱和设备舱设备提供冷却
D.厨房和厕所通风
[单选题]增压系统的活门数是（ ）What is the number of valves in the pressurization system
A.一个溢流活门，两个安全活门，一个负压释放活门 One outflow valve, two safety valves and one negative
pressure relief valve
B.两个溢流活门，两个安全活门，两个负压释放活门 Two outflow valves, two safety valves and two negative
pressure relief valve
C.两个溢流活门，两个安全活门，一个负压释放活门 Two outflow valves, two safety valves and one negative
pressure relief valve
[单选题]对于外流活门，下列说法正确的是？
A.有三个自动模式马达
B.有两个人工模式马达，一个自动模式马达
C.有两个自动模式马达，一个人工模式马达
D.只有两个自动模式马达
[单选题]当增压方式为人工控制时,飞机接地时外流活门会不会自动打开:
A.会
B.不会
C.接地后55秒会自动打开
[单选题]飞机上有几个外流活门和安全活门 ( )
A.一个外流活门和一个安全活门
B.一个外流活门和两个安全活门
C.两个外流活门和两个安全活门
D.两个外流活门和一个安全活门
[简答题]当增压方式选择放在人工位时，外流活门是由经过控制器 1 或 2 传送的信号控制：
[单选题]外流活门地面正常工作时：
A.完全打开
B.完全关闭
C.按FMGS的要求设置位置
D.打开一半
[单选题]有关外流活门错误的是?
A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开
B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭
C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭
D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号
[单选题]在人工控制下,外流活门:
A.在水上迫降按钮接通时会自动关闭
B.不会自动关闭
C.在着陆时会自动完全打开
[单选题]外流活门的动力由谁提供：
A.两个马达中的一个
B.三个马达中的一个
C.三个机械连接的马达
[单选题]外流活门上装有几个马达？
A.三个自动马达；
B.两个自动马达和一个人工马达；
C.一个自动马达和二个人工马达。
D.三个人工马达。
