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[单选题]对于737NG增压系统，正释压活门的安装数量是？
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.调节排气量，使座舱安全
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的安装数量是？
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]对于737NG增压系统，外流活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.控制排出机外的空气流量
[单选题]对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组
B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组
C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组
D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
[单选题]对于737NG增压系统，下列说法正确的是？
A.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC同时工作控制外流活门
B.当选择AUTO或ALTN时，一台CPC工作，另一台作为备份
C.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC都不工作
D.当选择AUTO或ALTN时，人工控制外流活门
[填空题]冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（ ）得到适当的冷却。
[判断题]、 叉车工作装置液压系统中的溢流阀的功用是保护液压系统元件不致损坏，防止系统超载。
A.正确
B.错误
[单选题]客舱增压系统预增压功能:
A.是自动增压系统程序的起始,必须存在
B.是为避免抬轮时客舱压力波动
C.是预先使外流活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态
[单选题]对于737NG增压系统，座舱压力控制器（CPC）的安装在？
A.驾驶舱
B.空调舱
C.主电子设备舱
D.前电子设备舱
[单选题]对于737NG增压系统，下列哪个部件使货舱和客舱保持压力平衡？
A.外流活门
B.正释压活门
C.负释压活门
D.压力均衡活门
[单选题]设备组件增压系统的气密性检查, 将氮气以( )kPa的压力供入增压系统,并在此压力下保持(5~10)min,使氮气充满系统。
A.52
B.50
C.49±3
D.51
[单选题]进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。
A.进气通道截面积
B.压力波传播路线长度
C.废气流动路线
[单选题]对于737NG增压系统，如果要在地面验证外流活门是否工作正常，需将驾驶舱内的模式选择电门放在？
A.AUTO（自动）位
B.ALTN（备用）位
C.MAN（人工）位
D.上述任意一个位置
[单选题]下列哪个选项不是空调增压系统的子系统？
A.压力控制系统
B.压力释放系统
C.压力指示与警告系统
D.油箱增压系统
[单选题]增压系统外流活门:
A.一次由一套系统控制,不能转换
B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2
C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
