更多"[单选题]对于737NG增压系统，下列哪个部件使货舱和客舱保持压力平衡"的相关试题:
[单选题]对于737NG增压系统，下列说法正确的是？
A.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC同时工作控制外流活门
B.当选择AUTO或ALTN时，一台CPC工作，另一台作为备份
C.当选择AUTO或ALTN时，两台CPC都不工作
D.当选择AUTO或ALTN时，人工控制外流活门
[单选题]对于737NG增压系统，外流活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.控制排出机外的空气流量
[单选题]对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？
A.防止座舱超压损坏飞机结构
B.防止负压差损坏飞机结构
C.调节排气量，使座舱安全
D.使座舱高度保持稳定
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的功用是？
A.使座舱高度保持稳定
B.防止负压差损坏飞机结构
C.防止座舱超压损坏飞机结构
D.调节排气量，使座舱安全
[单选题]对于737NG增压系统，负释压活门的安装数量是？
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？
A.座舱高度过高时，提供警告给飞行机组
B.座舱高度过低时，提供警告给飞行机组
C.座舱高度爬升率过低时，提供警告给飞行机组
D.座舱高度爬升率过高时，提供警告给飞行机组
[单选题]对于737NG增压系统，正释压活门的安装数量是？
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]对于737NG增压系统，座舱压力控制器（CPC）的安装在？
A.驾驶舱
B.空调舱
C.主电子设备舱
D.前电子设备舱
[单选题]对于737NG增压系统，如果要在地面验证外流活门是否工作正常，需将驾驶舱内的模式选择电门放在？
A.AUTO（自动）位
B.ALTN（备用）位
C.MAN（人工）位
D.上述任意一个位置
[单选题]下列哪个部件不是空调增压系统的部件？
A.座舱压力控制器
B.外流活门
C.正释压活门
D.流量控制与关断活门
[单选题]货舱加温系统由哪个部件控制：
A.客舱温度控制器（CTC）
B.货舱加热控制器（CHC）
C.货舱压力控制器（CPC）
D.电子应急通风控制器（AEVC）
[单选题]客舱增压系统预增压功能:
A.是自动增压系统程序的起始,必须存在
B.是为避免抬轮时客舱压力波动
C.是预先使外流活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态
[单选题]在增压系统中，负释压活门有哪个部件监控？
A.CPC1
B.CPC2
C.RPCU
D.不受监控
[单选题]下面增压控制系统部件说法正确的是：
A.有两个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
B.有两个负压释压活门，一个正向压力释压活门，一个溢流活门
C.有两个溢流活门，一个正向压力释压活门，一个负压释压活门
D.有一个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
[单选题]在地面时客舱增压系统:
A.自动控制外流活门位置
B.外流活门全开
C.外流活门全关
[单选题]对于737NG空调控制面板上的组件选择电门，下列说法错误的是？
A.电门有三个位置，分别是OFF、AUTO和HIGH
B.电门有二个位置，分别是OFF和AUTO/HIGH
C.正常情况下，电门在AUTO/HIGH位，打开相应空调组件
D.正常情况下，电门在OFF位，关断相应空调组件
[单选题]737货舱和客舱的压力平衡板是
A.前货舱和客舱的空气压力平衡，装在前数第10个窗户的地板位置。
B.后货舱和客舱的空气压力平衡，装在后数第13排座椅的地板位置。
C.后货舱和客舱的空气压力平衡，装在后数第8个窗户的地板位置。
D.前货舱和客舱的空气压力平衡，装在前数第13个窗户的地板位置。
[单选题]座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力：
A.两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门
B.一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门
C.一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门
D.一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
