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[单选题]Ⅱ类（ＣＡＴⅡ）运行：决断高低于（ ），但不低于３０m（１００ft），跑道视程不小于３５０m 的精密进近和着陆。A. 30m
B. 60m
C. 90m
D. 45m
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]ⅢB 类（ＣＡＴⅢB）运行：决断高低于３０m（１００ft）或无决断高，跑道视程小于２００m 但不小于５０m 的精密进近和着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]ⅢＡ类（ＣＡＴⅢＡ）运行：决断高低于 30m 或无决断高，跑道视程不小于 3００m 的精密进近和着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]ⅢB 类（ＣＡＴⅢB）运行：决断高低于（ ）或无决断高，跑道视程小于２００m 但不小于５０m 的精密进近和着陆。A. 30m
B. 45m
C. 60m
D. 90m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅱ类（ＣＡＴⅡ）运行：决断高低于６０m（２００ft），但不低于３０m（１００ft），跑道视程不小于（ ）的精密进近和着陆。A. 200m
B. 300m
C. 350m
D. 550m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]ⅢB 类（ＣＡＴⅢB）运行：决断高低于３０m（１００ft）或()，跑道视程（ ）的精密进近和着陆。A. 不低于 20m、不小于２００m
B. 不低于 15m、小于 150m
C. 不低于 10m、小于 150m 但不小于５０m
D. 无决断高、小于２００m 但不小于５０m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅱ类（ＣＡＴⅡ）运行：决断高低于６０m（２００ft），但不低于（ ），跑道视程不小于３５０m 的精密进近和着陆。A. 30m
B. 45m
C. 60m
D. 90m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅰ类（ＣＡＴＩ）运行：决断高不低于（ ），能见度不小于８００m 或跑道视程不小于５５０m 的精密进近和着陆。A. 15m
B. 30m
C. 45m
D. 60m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅰ类（ＣＡＴＩ）运行：决断高不低于６０m（２００ft），能见度不小于８００m 或跑道视程不小于（ ）的精密进近和着陆。A. 300m
B. 450m
C. 550m
D. 800m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅰ类（ＣＡＴＩ）运行：决断高不低于６０m（２００ft），能见度不小于（ ）或跑道视程不小于５５０m 的精密进近和着陆。A. 200m
B. 400m
C. 600m
D. 800m
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]I 类精密进近，决断高低至（）m，跑道视程低至（）mA. 60900.0
B. 60800.0
C. 40900.0
D. 40800.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]II 类精密进近，决断高低至（）m，跑道视程低至（）m。A. 30450.0
B. 20450.0
C. 30400.0
D. 20400.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题] 精密进近的（ ）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350 米的精密进近。
A.Ⅰ 类（CATⅠ）
B.Ⅱ 类（CATⅡ）
C.Ⅲ A类（CATⅢA）
D.Ⅲ B类（CATⅢB）
[单选题] 跑道视程RVR“DD/VVVVI”用I 表示跑道视程在观测前十分钟的
A.变化趋势
B.BCMG
C.最大视程持续时间
D.以上低于不对
[判断题]跑道视程低于 1500m 时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值
A.正确
B.错误
[单选题] 跑道视程RVR“DD/VVVVI”,中的I处 用什么表示跑道视程变好 ？
A. D
B.B 依照速度增大的比例减小油门。
C. U
D. I
[判断题]主导能见度或跑道视程低于 1500m 时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
A.正确
B.错误
[单选题]主导能见度或跑道视程低于（ ）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。A. 800.0
B. 1500.0
C. 2000.0
D. 4000.0
A.A
B.B
C.C
D.D
