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[单项选择]当紊流只引起轻微、快速、有时有节奏的颠簸而没有可感到的姿态或高度变化且颠簸不超过三分之一的时间时，应当报告为（）的紊流。
A. 偶尔轻微摇晃
B. 中度紊流
C. 中度摇晃
D. 严重颠簸
[单项选择]某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为（）.
A. 轻度风向转换
B. 中度颠簸
C. 轻度颠簸
[单项选择]当紊流不时的引起高度和/或姿态轻微的、不稳定的改变占三分之一到三分之二的时间时，应当报告为（）的紊流。
A. 偶尔轻度摇晃
B. 中度摇晃
C. 间断轻度紊流
D. 中度颠簸
[单项选择]当紊流引起高度和/或姿态改变占三分之二以上的时间，但航空器一直保持着有效的控制时，应当报告为（）的紊流。
A. 连续的严重摇晃
B. 连续的中度紊流
C. 间断的中度紊流
D. 连续严重颠簸
[单项选择]最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
A. 逆风分量突然减小
B. 顺风分量突然加大
C. 逆风分量突然加大
D. 侧风分量突然减小
[填空题]一般操作过电压都是瞬时引起的尖峰电压，经常使用的保护方法是（），而对于能量较大的过电压，还需要设置非线性电阻保护，目前常用的方法有压敏电阻和硒堆。
[判断题]有功功率等于瞬时功率曲线的平均高度，即最大功率值的一半。
[判断题]汽机调速汽门关闭会引起的汽包水位瞬时升高。
