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[填空题]尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。
[填空题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或（），调整尖轨相对于基本轨降低值。
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响时，应及时修理或更换。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。
[判断题]尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。
[填空题]铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。
[判断题]沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
[单项选择]普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]更换新基本轨道时，如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨（）。
A. 高4mm以上
B. 低4mm以上
C. 高2mm以上
D. 低2mm以上
[填空题]沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
[单项选择]在尖轨顶宽20mm处，车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上，尖轨顶逐渐高出基本轨（）左右。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 5mm
[填空题]每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
[单项选择]AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A. 35mm
B. 50mm
C. 70mm
D. 40mm
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
[单项选择]时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。
A. 0
B. 4
C. 14
D. 23
[单项选择]时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。
A. 0
B. 4
C. 14
D. 23
[单项选择]时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。
A. 0
B. 4
C. 14
D. 23
[单项选择]时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值（）mm。
A. 0
B. 4
C. 14
D. 23
