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[单项选择]在尖轨顶宽（）处，车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上。
A. 40mm
B. 30mm
C. 20mm
D. 50mm
[单项选择]煤矿窄轨铁路道岔标准中，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]在尖轨顶宽20mm处，车辆由基本轨过渡到尖轨上，这时尖轨应高出基本轨面（）。
A. 1mm；
B. 2mm；
C. 4mm
[单项选择]岔尖不得高出基本轨，但也不得低于基本轨（）mm.
A. 1
B. 2
C. 5
D. 3
[单项选择]护轨顶面不应高出基本轨，也不应低于基本轨（）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
[单项选择]护轨面不应高出基本轨5mm，也不应低于基本轨（）。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
[单项选择]更换新基本轨道时，如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨（）。
A. 高4mm以上
B. 低4mm以上
C. 高2mm以上
D. 低2mm以上
[单项选择]铺设护轨时注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨（）以上。
A. 25mm
B. 10mm
C. 20mm
D. 30mm
[判断题]尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
[单项选择]提速道岔护轨顶面高出基本轨（）。
A. 10mm
B. 12mm
C. 15mm
D. 16mm
[单项选择]在正常情况下，普通道岔尖轨顶宽（）范围内，尖轨与基本轨轨面高是由0逐渐增加到6mm。
A. 20～60mm
B. 35～70mm
C. 40～70mm
D. 35～65mm
[单项选择]客运专线道岔，护轨采用（）kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
A. 33
B. 43
C. 50
D. 60
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
[单项选择]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上，应及时修理或更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 2mm及以上
[单项选择]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 2mm及以上
[单项选择]在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
