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[单项选择]单发飞行指引仪复飞，一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度（）？
A. 13度
B. 15度
C. 20度
[单项选择]飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用（）？
A. 除起飞阶段都能使用
B. 除起飞、复飞阶段都能使用
C. 所有的飞行阶段都能使用
[单项选择]单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（）？
A. 选择的MCP速度
B. 复飞接通时的速度
C. 当前速度
[单项选择]如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引？（）
A. 按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）转换电门。
B. 脱开航向或垂直速度方式。
C. 按压FD按钮。
[单项选择]（）不是飞行指引仪的基本工作方式。
A. 垂直速度方式
B. 推力保持方式
C. 高度保持方式
D. 进近方式
[判断题]哪边的主用（MA）灯亮表示哪边的飞行控制计算机在控制飞行指引仪的方式.
[判断题]当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.
[单项选择]如何接通飞行指引仪：（）
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个模式
D. 在MCDU上选择初始化页
[单项选择]飞行指引仪何时接通：（）
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向—垂直速度）方式
C. 只要在PFD的右上方显示FDl或FD2
[单项选择]飞行指引仪的共用是（）.
A. 通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息
B. 在自动驾驶仪衔接后，监视其工作状态。
C. 通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。
D. 在自动假使仪衔接后，指导驾驶员如何操纵飞机。
[单项选择]飞行指引仪指令杆何时显示？（）
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后。
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向-垂直速度）方式。
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。
[多项选择]飞行指引仪的指示功能包括（）.
A. 飞行姿态的变化
B. 提供目视的飞行指引指令
C. 直接显示出操纵要求的指令
D. 用以监控A/P的工作状态
[单项选择]飞行指引仪的基本作用是：（）.
A. 为飞行员提供飞机的姿态角
B. 为飞行员提供操纵飞机的指令
C. 为飞行员提供飞机的航迹角
D. 为飞行员提供飞机的飞行速度
[单项选择]飞行指引仪的指示功能不包括（）.
A. 飞行姿态的变化
B. 提供目视的飞行指引指令
C. 直接显示出操纵要求的指令
D. 用以监控A/P的工作状态
[单项选择]正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆，飞行方式将变为拉平方式（）
A. 50英尺
B. 100英尺
C. 400英尺
[单项选择]飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）
A. 飞行方式和地面方式
B. 飞行方式和拉平方式
C. 飞行方式、地面方式以及拉平方式
[单项选择]当飞行指引仪（FD）指针闪烁时：（）.
A. 向自动飞行系统基本方式的转换已经发生
B. 正在截获高度，你选择另一高度
C. 在着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式
D. D.以上B.C都正确
[单项选择]在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪）：（）.
A. 当飞机减速到绿点速度时，飞行指引仪的指令杆会闪亮。
B. 10秒钟之后会有声音警告。
C. 在低速时，飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。
