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[单项选择]备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自（）
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 独立的系统
D. 蓝系统
[单项选择]在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？
A. 起落架收上
B. 起落架放下
C. 襟翼收上
D. 襟翼放下
[单项选择]备用液压系统的低油量灯在什么时候亮（）。
A. 当B系统油量低于76%时
B. 当B系统油量低于72%时
C. 备用系统油箱低于50%时
D. 以上都不对
[单项选择]备用液压系统为哪些装置提供备用压力？（）
A. 外侧扰流板、方向舵、和反推装置
B. 前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
C. 内侧扰源板、方向舵、和反推装置
D. 备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
[单项选择]备用液压系统的作用是（）。
A. 方向舵、反推和后缘襟翼
B. 方向舵、反推和前缘装置
C. 升降舵、反推和前缘装置
D. 升降舵、反推和后缘装置
[单项选择]备用液压系统可以向哪种刹车提供液压：（）.
A. 正常刹车系统
B. 备用刹车系统
C. 储压瓶刹力系统
D. 以上都不对
[单项选择]备用液压系统供压给：（）.
A. 外侧飞行扰流板，方向舵和反喷
B. 前缘装置的放出方向舵和反喷
C. 内侧飞行扰流板方向舵和反喷
D. 备用刹车，方向舵和反喷
[单项选择]下列哪个系统不能由备用液压系统提供压力（）。
A. 左右发反推
B. 前缘装置
C. 后缘襟翼
D. 备用方向舵控制组件
[单项选择]备用液压系统低压灯何时预位？（）
A. 在任何时候
B. 仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时
C. 仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时
D. 当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
[单项选择]如果备用液压系统的液压油漏光，系统A的油量表读数最终会下降到大约（）.
A. 零
B. 全满位的64％
C. 全满位的72％
D. 备用系统的泄漏不会影响到系统A的油量储蓄
[单项选择]备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）。
A. 当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时
B. 当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时
C. 当把ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）预位电门置于ARM（预位）位，并且ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）控制电门置于DOWN（放下）位
D. 当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时
[单项选择]备用液压系统的“低压力”灯亮表明（）。
A. A系统液压压力小于1300PSI
B. B系统液压压力小于1600PSI
C. 备用系统液压压力小于1300PSI
D. 备用系统液压压力小于1600PSI
[单项选择]备用液压系统的”低油量”灯亮表明（）.
A. 备用液压系统油箱的油量达到90%或以下
B. 备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%
C. 备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%
D. 备用液压系统油箱的油量为零
[单项选择]备用液压系统漏油，会导致B系统油箱油量降低至全满位的（）.
A. 0%
B. 22%
C. 44%
D. 64%
[单项选择]如备用液压系统EMDP输出低压，则在驾驶舱的指示为（）。
A. 位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”（FLTCONT）信息出现
B. 位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”（HYD.信息出现
C. 只有P5板上的备用EMDP低压灯亮
D. 只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮
[单项选择]如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：（）.
A. 仍可用，且有防滞
B. 失效
C. 仍可用，但无防滞
D. 不受影响
[单项选择]控制备用停留刹车的液压系统为（）
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
[单项选择]液压A系统使用什么类型的泵？（）
A. 两个发动机驱动泵
B. 两个电动马达泵
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达泵
D. 仅一个电动泵
