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[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门扳”UP”位，会：（）.
A. 电动收上后缘襟翼
B. 使用备用液压收上前缘装置
C. 上述A和B
D. 使用备用液压收上后缘襟翼
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位，会：（）.
A. 使用备用液压将前缘装置全放出
B. 电动放出后缘襟翼
C. 使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D. 上述A和B
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位会：（）.
A. 关断后缘襟翼旁通活门
B. 起动备用液压泵
C. 使备用襟翼位置电门预位
D. 上述全对
[单项选择]近地警告以什么方式提供警告（）.
A. 目视警告
B. 音响警告
C. 目视和音响警告都有
D. 其他方式警告
[单项选择]近地警告系统的测试功能何时被抑制（）？
A. 在地面发动机起动后或在空中
B. 在空中
C. 在空中1000英尺无线电高度以下
D. 在空中1000英尺无线电高度以上
[单项选择]通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式，（）。
A. 前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门打开
B. 前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门打开
C. 前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门关闭
D. 前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门关闭
[单项选择]近地警告系统测试在什么地方进行（）.
A. 只能在驾驶舱进行测试
B. 只能在电子舱进行测试
C. 驾驶舱和电子舱都可进行测试
D. 只能在内场测试
[单项选择]在什么情况下，近地警告系统不会发出警告（）？
A. 遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
B. 起飞或复飞后掉高度
C. 地形接近率过大
D. 不在着陆形态下的不安全高度
[单项选择]近地警告的风切变警告怎样显示（）.
A. 红色WINDSHEAR
B. 琥珀色WINDSHEAR
C. 红色WARNING
D. 琥珀色WARNING
[单项选择]什么时候可以对近地警告系统进行测试（）？
A. 任何时候
B. 只有在地面时
C. 在地面或空中1000英尺无线电高度以下
D. 在地面或空中1000英尺无线电高度以上
[单项选择]近地警告计算机的地形显示功能显示在什么地方（）.
A. 地形显示器
B. ND
C. PFD
D. 多功能显示器
[单项选择]近地警告系统用于（）.
A. 进近着陆时，提醒机组不安全的接地高度
B. 提醒机组注意存在不安全状态的近地情况，以及风切变警告
C. 测量飞机与地面的高度净空
D. 推算接地的不安全距离
[单项选择]当近地警告计算机发出（）警告时，TCAS不能发出决断咨询音频警告。
A. 低于下滑道
B. 风切变
C. 拉起
D. 拉起、风切变或低于下滑道
[单项选择]近地警告系统发出警告的工作方式是由（）决定的。
A. 空管当局
B. 飞机的构型与飞行状态等因素
C. 飞行员选择
D. 由授权放行维修人员
[单项选择]在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小，机组能不能调节（）？
A. 可以在一定范围内调节
B. 只有近地警告声可调，其它的不可调
C. 都不能调，保持调定的音量
D. 可以随意调节
[单项选择]TCAS计算机在近地警告计算机发出（）发出决断咨询（RA）音频警告。
A. “低于下滑道”警告时不能
B. “拉起”警告时仍可能
C. “拉起”警告时须立即
D. “低于下滑道”警告时须立即
[单项选择]近地警告系统的存储器可存储（）。
A. 10个飞行段，每飞行段最多可存储条24故障
B. 24个飞行段，每飞行段最多可存储10条故障
C. 10个飞行段，每飞行段最多可存储10条故障
D. 24个飞行段，每飞行段最多可存储24条故障
[简答题]GPWS（近地警告系统）可以给飞行员提供哪六种危险情况的警告？
