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[单项选择]如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。
A. 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电
B. 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电
C. 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电
D. 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电
[判断题]飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。
[单项选择]过热/防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现（）？
A. 主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响
B. 主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯
C. 主警告灯和”过热/探测”系统信号灯
D. 主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
[单项选择]正常飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（）？
A. 至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
B. 两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障
C. 左发和右发各有一个探测环路已经故障
D. 左右发动机的四个探测环路都已经故障
[单项选择]当APU地面出现火警时（）
A. APU自动停车，需人工灭火；
B. APU自动停车，自动灭火；
C. APU发了火警警告，需人工停车，人工灭火。
[单项选择]APU在地面出现火警时（）
A. APU自动停车，并自动灭火
B. 自动灭火，但APU不停车
C. 自动停车，人工灭火
D. 人工停车，人工灭火
[单项选择]APU在空中出现火警时（）
A. APU自动停车，并自动灭火
B. 人工停车，自动灭火
C. 人工停车，人工灭火
D. 自动停车，人工灭火
[单项选择]
在地面APU出现火警，按压”过热/防火”面板上的”BELL CUTOUT，电门会：（）.
A. 熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
B. 熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
C. 熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭
D. 熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
[单项选择]按压空调面板上的过热测试电门时（）.
A. 火警灯亮
B. 组件跳开灯亮
C. 引气跳开灯亮
D. 翼身过热灯亮
[单项选择]只接通飞机电瓶的情况下，在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮（）。
A. APU手柄红灯
B. 轮舱火警
C. 1发过热
D. 2发过热
[单项选择]下面哪个系统在液压控制面板上有过热监控（）。
A. “A”系统
B. “B”系统
C. 备用系统
D. A、B正确
[单项选择]各种灭火器材应定位放置，值班人员会熟练使用灭火器材，出现火警时应立即报告（）火警台。
A. 110
B. 11
C. 114
D. 119
[单项选择]种灭火器材应定位放置，值班人员会熟练使用灭火器材，出现火警时应立即报告（）火警台。
A. 110
B. 112
C. 114
D. 119
[单项选择]当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：（）.
A. 热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭
B. 热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭
C. 热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开
D. 没有活门会受影响，需人工控制
[单项选择]当热空气“FAULT”（故障）灯亮时，因为过热，空调面板上：（）.
A. 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭
B. 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭
C. 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开
[单项选择]按压外电源电门会发生什么：（）.
A. 从外电源给地面作业汇流条供电而且让其它汇流条由APU供电
B. 断开地面电源
C. 断开APU，让APU给所有汇流条供电
D. 使合格灯亮
[单项选择]EFIS控制面板上的飞行航迹向量电门（）。
A. 可在航向显示上显示FPV符号
B. 可在ND上显示FPV符号
C. 可在姿态显示上显示FPV符号
D. 可在系统显示上显示FPV符号
