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[单项选择]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。
A. 中继阀膜板右方的缩口堵塞
B. 中继阀供气阀漏泄
C. 总风遮断阀漏泄
D. 空重转换阀
[单项选择]总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的总风通路而设计的，它相当于控制（）向列车管充气的一个阀门。
A. 电控阀
B. 分配阀
C. 中继阀
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。
A. 1s
B. 3s
C. 5s
D. 10s
[单项选择]动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）
A. 500kPa700～800kPa
B. 600kpa600~700kpa
C. 600kpa700～800kPa
[简答题]自阀制动后缓解时，均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因？如何处理？
[填空题]中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，（）共五根管。
[填空题]JZ-7型制动机单阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[单项选择]当列车管无风压或风压低时，总风缸气体向列车管呈（）。
A. 半给风位
B. 停止给风位
C. 直通风位
D. 全给风位
[单项选择]机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
A. 460
B. 450
C. 430
D. 420
[填空题]JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、（）和遮断阀管五根管。
[单项选择]起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
A. 绿色键
B. 红色键
C. 黑色键
D. 黄色键
[填空题]司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
[填空题]机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
[判断题]当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
[单项选择]总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）
A. 均衡风缸风源
B. 总风风源
C. 制动缸风源
D. 制动管风源
[单项选择]当列车管充风时，紧急放风阀处于充气状态，（）压力直至与列车管压力相等为止。
A. 紧急室
B. 容积室
C. 局减室
[单项选择]大闸手把从缓解位移到运转位，由于（）失电，中继阀中的总风遮断阀处于开启状态，所以列车管压力泄露可以得到补充。
A. 单独制动阀
B. 自动制动阀
C. 电控阀
[填空题]总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的（）而设置的，它相当于控制中继阀向列车管充气的一个阀门。
