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发布时间:2023-10-08 03:30:50

[单项选择]对长线台座多根预应力筋的初应力调整,宜预先采用反复张拉法,反复张拉法的张拉程序为( ),反复张拉次数为2~3次
A. 拧紧螺帽--将应力返回至零--开始张拉至0.4~0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松
B. 拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--将应力返回至零--再按前述方法张拉、放松
C. 拧紧螺帽--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--开始张拉至O.4~0.6倍张拉控制应力--再按前述方法张拉、放松
D. 拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松

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[单项选择]预应力筋的实际伸长值,宜在初应力约为()σk时,开始量测,但须加上初应力以下的推算伸长值。
A. 3%
B. 5%
C. 10%
D. 15%
[单项选择]预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm),可按下式计算 △L=△L1+△L2式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值。△L2表示()。
A. 初应力以下的推算伸长值 
B. 超张拉伸长值 
C. 预应力损失伸长值 
D. 锚具变形伸长值 
[判断题]有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式
[简答题]采用调整杆进行调整时,应注意哪些问题
[多项选择]价格调整一般采用()。
A. 票证法
B. 凭证法
C. 估价法
D. 公式法
E. 均摊法
[填空题]推档时,上装纵向基准线一般选用前后中心线,横向基准线一般选用()线,腰节线或衣长线。
[判断题]固定调整法采用改变调整件的相对位置来保证装配精度。
[简答题]采用调整杆进行调整时,如需将误差调整+1.85%,如应何操作
[判断题]精馏塔汽液相平衡微调整,通常采用调整塔顶压力来实现。()
[填空题]长线发检测放大器反射时,电缆长度为()M。
[填空题]亮平衡调整是采用调整末级视放管的(),即改变视放级增益来实现的。
[单项选择]机车采用调压调整是()调节。
A. 恒力矩
B. 恒功率
C. 恒电流
D. 恒磁通
[单项选择]平行线的喷绘,长线以肩关节为轴,短线以肘关节为轴是喷绘()的正确方法。
A. 相交线
B. 螺旋线
C. 对角线
D. 平行线
[单项选择]采用()制动间隙可不需调整。
A. 盘式
B. 鼓式
C. 带式
D. 弹簧作用式
[单项选择]可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。
A. 1mm
B. 2mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]采用风险调整贴现率法时,确定风险调整贴现率的关键因素是( )。
A. 投资项目的无风险报酬率
B. 投资项目风险的大小
C. 投资项目的风险报酬率
D. 投资项目的社会平均收益率
[单项选择]摩擦离合器的间隙调整装置一般采用()。
A. 调整螺母 
B. 弹簧 
C. 杠杆 
D. 自动调整
[单项选择]日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。
A. 两次调整法
B. 逐缸调整法
C. 垫片调整法
D. 不用调整

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