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[单项选择]升降舵感觉计算机根据什么提供模拟的气动感觉力（）？
A. 空速和飞行高度
B. 空速和安定面位置
C. 空速、液压压力和安定面位置
D. 空速、飞行高度和安定面位置
[单项选择]升降舵感觉计算机安装在（）.
A. 安定面舱内
B. 电子舱内
C. 前设备舱内
D. 以上答案都不对
[单项选择]如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）已失效：（）.
A. 横侧操纵仅由副翼提供
B. 横侧操纵由副翼和扰流板提供
C. 横侧操纵仅由扰流板提供
[单项选择]如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）都不可用，俯仰操纵自动转换到：（）.
A. 扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2
B. 扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3
C. 扰流板升降舵计算机
[单项选择]能控制升降舵的计算机是（）
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
[单项选择]若两部SEC（扰流板升降舵计算机）不工作，则自动刹车：（）
A. 系统可以正常使用，只要选择了预位
B. 系统不能正常使用，但可以预位
C. 系统不能预位，也不能正常生效
[单项选择]如果升降舵副翼计算机1和2故障：（）.
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
[单项选择]每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连（）
A. 2；
B. 3；
C. 4。
[单项选择]液压系统压力下降会发生什么？（）
A. 优先活门将优先供压给大载荷部件
B. 优先活门将优先供应基本部件
C. 优先活门调节给各部件的压力
D. 优先活门提供额外压力
[简答题]液压系统压力不足或完全无压力原因是什么？如何排除？
[单项选择]什么液压系统给正常刹车系统供给压力（）。
A. A系统
B. B系统
C. PTU
D. 备用系统
[单项选择]货舱门操作使用哪个液压系统液压力（）？
A. 绿系统
B. 蓝系统
C. 黄系统
D. 任何一个都可以
[单项选择]A液压系统压力组件上有个（）电门，B液压系统压力组件上有个（）电门，B系统比A系统多了一个给（）提供低压信号的电门（）。
A. 2个，3个，PTU控制活门
B. 3个，4个，PTU控制活门
C. 2个，3个，备用方向舵关断活门
D. 3个，4个，备用方向舵关断活门
[单项选择]下述哪个系统正常工作时间时使用AB液压系统的压力（）.
A. 刹车系统
B. 副翼和升降舵
C. 自动缝翼
D. 反喷和方向舵
[单项选择]A320液压系统压力下降会发生什么？（）
A. 优先活门将优先供压给大载荷部件
B. 优先活门将优先供应基本部件
C. 优先活门调节给各部件的压力
D. 优先活门提供额外压力
[判断题]液压系统的系统压力是指液压系统实际运行时的正常最高压力
[简答题]液压系统压力超过规定值的原因是什么？如何处理？
[单项选择]下列哪些刹车方式不使用液压B系统压力？（）
A. 正常刹车
B. 自动刹车
C. 主起落架收回
D. 以上方式都可使用B系统压力
