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[单项选择]运行中需对列车进行追加减压制动时,累计减压量,不应超过()。
A. 80kPa
B. 100kPa
C. 最大有效减压量
D. 最大减压量
[判断题]施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量。
[单项选择]列车运行中施行常用制动时,初次减压量,不得少于()。
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
D. 80kPa
[单项选择]列车施行常用制动时,追加减压量一般不应超过()。
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
[填空题]常用制动时,初次减压量一般为50kpa,追加减压量一般()初次减压量。
[填空题]常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。
[单项选择]牵引全部重车时制动时减压量应( )一些。
A. 小
B. 不变
C. 少
D. 大
[单项选择]列车运行中施行常用制动时,初次减压量不得少于()kPa。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[填空题]机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。
[简答题]使用电阻制动时,均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零,是何原因?怎样判断处理?
[单项选择]施行常用制动时,累计减压量不应超过()。
A. 初次减压量
B. 列车管定压
C. 100kPa
D. 最大有效减压量
[判断题]施行常用制动时,初次减压量不得少于40kPa。
[填空题]大闸制动时列车管最大减压量为()kPa,此时制动缸的压力应达到最高值。
[判断题]列车在运行中使用空气的制动减压量越大,缓解时纵向拉力就越小,所以在需要使用空气制动时,应尽可能使用较大的减压量。
[简答题]JZ-7型制动机自阀制动时,减压量不正确有哪些原因?
[简答题]施行制动时根据哪些因素确定减压量和制动时机?
[单项选择]在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车,当LKJ实施常用制动时,其减压量为()kPa。
A. 120
B. 110
C. 80
D. 70
[填空题]常用制动时,最大减压量一般为()kPa。
[单项选择]轨道车制动时,初次减压量一般为()。
A. 0.5kPA
B. 50kPA
C. 0.5MPA
D. 140kPA