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[单选题]装有弹停装置的机车，机车异常抱闸故障处理完毕后，司机须进行速度不超过5 km/h的（ ），试验完毕后向列车调度员（车站值班员）报告。
A.感度试验
B.滚动试验
C.贯通试验
[单选题]装有弹停装置的机车运行中发生抱闸停车，故障处理完毕后司机须进行速度不超过5 km/h的（ ）。
A.制动试验
B.缓解试验
C.滚动试验
[判断题].机车异常抱闸故障现场处置后，机车乘务员应对机车走行部和制动装置作用状态进行检查确认，发现影响列车运行安全时立即报告列车调度员（车站值班员）。
A.正确
B.错误
[判断题]机车异常抱闸故障现场处置后，机车乘务员应对机车走行部和制动装置作用状态进行检查确认，发现影响列车运行安全时立即报告列车调度员（车站值班员）。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中机车异常抱闸停车后，司机应指派机车乘务组相关人员进行现场检查处置，确认机车异常抱闸原因，排出制动缸剩余压力空气、解除（ ），缓解机车制动并进行试验、确认。
A.机车牵引力
B.机车制动力
C.弹簧制动力
[单选题]机车异常抱闸故障处置后恢复运行时，司机应加强对该动轴或转向架工作情况的监测，必要时及时报告列车调度员（车站值班员）申请（ ）检查，对轮对踏面、制动盘进行测温、确认。
A.前方站停车
B.停车站停车
C.乘降站停车
[判断题]安装弹停装置的机车，必须正确使用弹停装置，防止运行中弹停装置误动作造成机车“抱闸”运行
A.正确
B.错误
[多选题]安装弹停装置机车，必须正确使用弹停装置，防止机车"|抱闸"|运行
A.在正常情况下，机车未完全停稳，禁止使用弹停制动
B.弹停未彻底缓解，禁止移动机车
C.机车上无司乘人员、检修人员，停放时，弹停必须投入
D.机车乘务员库内、折返段（点）和中间站停留检查作业时对弹停状态必须检查
E.略
[判断题]车辆乘务员接预报的抱闸故障后，确认只有1辆车存在异常抱闸痕迹的（如闸片发红、冒烟等），不论现场制动试验结果是否合格，均进行关门排风处理，同时由段调度指挥中心向列车运行方向的下一客列检预报。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员接预报的抱闸故障后，确认只有1辆车存在异常抱闸痕迹的，现场制动试验结果合格后不需进行关门排风处理。
A.正确
B.错误
[简答题]《铁路机车回送管理办法》规定：装有弹停装置的客运机车附挂旅客列车运行中发生故障，切除弹停装置后应按规定进行（ ）。
[单选题]列车运行中机车、车辆抱闸，经下车检查处理，确认故障机车无法继续运行，或虽已判明故障原因但在（ ） min内难以处置修复时，机车司机应及时报告列车调度员（车站值班员）请求救援（重联及附挂机车应通过本务机车司机报告），并按规定做好列车防溜、防护。
A.10
B.30
C.60
[单选题]普速铁路区段，货物列车区间停车处理抱闸故障时，如不能准确判断是否抱闸时，应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认缓解后，限速（ ）km/h 运行至前方站处置。F37
A.40
B.60
C.80
[判断题]机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。
A.正确
B.错误
