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[单项选择]电气系统直流电源电压的正常指示为：（）.
A. 24±4伏.
B. 26±4伏.
C. 28±4伏.
D. 30±4伏.
[判断题]电源板是将引入的交流电转换为加油机电气系统需要的稳定的直流电源。
[单项选择]A320正常液压源由谁提供（）
A. 发动机驱动泵用于所有系统
B. 绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. 绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. 绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
[单项选择]正常液压源由谁提供：（）.
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，（仅在地面操作）电动泵用于黄系统
C. 电动泵用于用于蓝和黄系统，发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统，电动泵用于黄系统
[单项选择]正常飞行中，备用交、直流汇流条由谁供电（）？
A. 备用AC由1#发电机汇流条供电，备用DC由1#DC汇流条供电
B. 备用AC由1#转换汇流条供电，备用DC由电瓶汇流条供电
C. 备用AC由1#转换汇流条供电，备用DC由1#DC汇流条供电
D. 备用AC由1#发电机汇流条供电，备用DC由电瓶汇流条供电
[单项选择]飞机在飞行中，正常情况下电源由（）提供.
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
[单项选择]飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：（）.
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 数据管理计算机（DMC.
D. MCDU
[单项选择]外国专机在我国飞行时，由谁负责提供专机飞行需要的航行情报资料？（）
A. 民航总局航行情报处
B. 管理局航行情报室
C. 降落站航行情报室
D. 航空公司航行情报室
[单项选择]民航专机在非民航机场起降时，空勤组所需飞行资料由谁负责收集提供？（）
A. 民航总局航行情报处
B. 管理局航行情报室
C. 降落站航行情报室
D. 航空公司航行情报室
[单项选择]正常飞行中放襟翼后飞机的升阻比（）.
A. 增大
B. 减小
C. 无法确定
[单项选择]主警告系统提供给飞行员在飞机系统出现不正常工作时的（）。
A. 音响警告
B. 目视警告
C. 音响警告和目视警告
D. 系统正常操作程序
[单项选择]飞机在空中正常飞行时，交流主电源来自？（）。
A. 发动机驱动的交流发电机
B. APU发电机
C. 外部电源
D. 静变流机
[简答题]对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
[单项选择]飞机在正常飞行时，机身上壁板的桁条主要承受（）。
A. 剪力
B. 拉力
C. 扭矩
D. 压力
[单项选择]在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供（）.
A. FAC
B. FMGC
C. ELAC
D. A+B+C
[单项选择]下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.
A. 保持飞行高度不变
B. 保持发动机推力等于飞机阻力
C. 保持飞机作圆周飞行
D. 保持飞机等速直线飞行
[单项选择]飞机正常飞行中，使人有压耳感觉的主要因素是（）.
A. 飞机的飞行速度
B. 飞机的飞行高度
C. 座舱高度的变化率过大
D. 飞机的内外压差过大
[简答题]对于正常布局的飞机（如歼5飞机），飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时，飞机的那个舵面怎样运动？飞机本身又将会作何响应？
[填空题]模型飞机在正常飞行时所受的力有：（）、阻力、（）和拉力。
