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[单项选择]防火关断活门关断（）。
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 绿，蓝和黄系统
[单项选择]机翼防冰活门的ECAM三角显示，在活门打开和防冰压力太低或太高，或者活门在地面上打开（测试除外）显示（）
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色
[单项选择]以下哪个因素不会导致高压级活门关断（）。
A. 下游压力高于九级引气压力
B. 九级压力超过110PSI
C. 发动机引气超温
D. 发动机没有工作
[单项选择]在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）
A. 刹车压力控制活门的回油路上。
B. 防滞控制活门的回油路上。
C. 飞机液压系统总回油管道上。
D. 应急刹车系统的回油路
[单项选择]如果APU活门打开，则交叉供气活门：（）
A. 打开
B. 关闭
[单项选择]空调系统工作时，在何种状态下涡轮风扇控制活门关：（）。
A. 飞机在空中，襟翼收上；
B. 飞机在空中，襟翼放下；
C. 飞机在地面，襟翼收上；
D. 飞机在地面，襟翼放下。
[单项选择]当APU引气活门打开时，又无渗漏警告，引气交输活门电门在AUTO位时该活门的位置是什么（）
A. 自动位
B. 开
C. 关
[判断题]当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开
[单项选择]另一侧发动机起动时（此时交输活门打开），组件流量控制活门（）
A. 关闭
B. 打开
C. 关闭或打开，取决于是否用空调
D. 以上都不正确
[单项选择]机翼防冰活门的ECAM的三角显示，在活门打开和压力正常范围内时显示（）
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色
[简答题]简述发动机防喘活门如何工作？及当大气温度变化时，活门打开或关闭的发动机转速如何变化？
[单项选择]正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
A. 左发引气活门关闭；交输引气活门关闭
B. 左发引气活门打开；交输引气活门打开
C. 右发引气活门关闭；交输引气活门打开
D. 右发引气活门打开；交输引气活门关闭
[单项选择]什么时候冷却器旁通活门打开（）
A. 当探测到过热时；
B. 在寒冷条件下工作时；
C. 当油滤堵塞时。
[单项选择]当发动机防冰活门打开时：（）.
A. 相应发动机的N2下降
B. N2增加，发动机压力比极限自动减小
C. 发动机压力比或N2无变化
[单项选择]燃油交输活门打开灯明亮表示（）。
A. 活门处于打开位置
B. 活门处于关闭位置
C. 活门与指令位置不一致
D. 活门发生故障
[单项选择]机翼油箱的传输活门打开，则（）.
A. 说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
B. 当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
C. 将保持打开直到下一次飞机加油
D. 当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
[单项选择]交输引气活门打开在：（）.
A. APU引气活门打开时
B. 左发引气活门打开时
C. 右发引气活门打开时
[单项选择]交输活门打开指示灯明亮时表明（）。
A. 交输活门已打开
B. 交输活门已关闭
C. 交输活门处于转换状态
D. 交输活门上无电源
