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[填空题]推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。
[单项选择]浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。
A. 20m
B. 10m
C. 50m
D. 30m
[单项选择]大雾及天气不良条件下调车作业时，不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。
A. 20m
B. 110m
C. 30m
D. 50m
[填空题]调车作业推送车辆时，要先（），车列前部应有人进行暸望，及时显示停车信号。
[单项选择]车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。
A. 空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些
B. 空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些
C. 空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些
D. 空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变
[单项选择]驼峰采用双推单溜分解车列，具有（）推送线。
A. 四条
B. 三条
C. 二条
D. 一条
[单项选择]机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。
A. 定速
B. 加速
C. 减速
D. 停止
[单项选择]机车推动车列或车辆使之运行，称为（）。
A. 溜放
B. 推进
C. 牵引
D. 运行
[判断题]《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。
[多项选择]在车列、车辆运行中应注意（）
A. 严禁骑坐车帮、跨越车辆
B. 严禁在连接器上或端板支架上站立
C. 严禁两人站在同一闸台上
D. 严禁在窜动的货物间站立
[单项选择]机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。
A. 多组
B. 牵引
C. 单钩
D. 连续
[单项选择]机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。
A. 单钩
B. 多组
C. 惰力
D. 连续
[单项选择]驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。
A. 其第一钩车位于峰顶时全车列所在
B. 至到达场出口咽喉最外方警冲标
C. 至到达场出口咽喉道岔尖轨尖端
D. 至到达场咽喉最外方警冲标
[单项选择]驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。
A. ＜5km/h；通用车
B. 5km/h；通用车
C. ＞5km/h；难行车
D. 5km/h；难行车
[单项选择]使用KAX—l系统，车列编组后，车辆与车辆之间的列车网络连接电缆在（）时，通信可靠性最好。
A. 两条都必须联挂
B. 只联挂一条
C. 不联挂
D. 两条、一条联挂均可
[单项选择]机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。
A. 减速
B. 加速
C. 停车后
D. 匀速
[单项选择]客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，均定（）列车事故。
A. 列车
B. 调车
C. 货运
D. 客运
[单项选择]驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。
A. 车列全长
B. 至到达场出口咽喉最外方警冲标
C. 至到达场出口咽喉警冲标
D. 至到达场咽喉最外方警冲标
