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发布时间:2023-10-26 19:08:47

[单项选择]当制动释放,总泵内的活塞退回至完全释放位置,此时第一皮碗位于()
A. 进油孔后面
B. 回油孔后面
C. 防止门前面
D. 回油孔与进油孔之间

更多"当制动释放,总泵内的活塞退回至完全释放位置,此时第一皮碗位于()"的相关试题:

[单项选择]油压式离合器之分泵活塞大于总泵活塞原因是()
A. 减轻重量
B. 增加油压
C. 节省踏板的操作力
D. 增加压板弹簧弹力
[单项选择]制动总泵活塞面积小于分泵活塞,使驾驶人操作力量()
A. 较小
B. 较大
C. 没有差别
D. 一样
[单项选择]某总泵活塞回位可能存在问题,你怀疑活塞没有回到初始位置,进行何种测试可以证实际这种情况?()
A. 总泵内部泄漏测试
B. 踏板反应测试
C. 总泵补偿孔测试
D. 总泵外部泄露测试
[填空题]真空助力器是利用()与真空的压力差点在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。
[单项选择]检查液压制动总泵活塞与缸壁的间隙,将活塞装入缸内,如其间隙超过()毫米即不能使用。
A. 0.15
B. 0.20
C. 0.25
[单项选择]串联双活塞制动总泵的功用()
A. 增加制动作用力,确保行车安全
B. 分别控制前轮及后轮制动系,提高行车安全
C. 分别控制制动系及离合器
D. 增加储备用制动总泵以提高行车安全
[单项选择]设置双活塞型总泵的目的是()
A. 前后轮不用分泵
B. 使制动力加倍
C. 使前后轮的制动系统各自独立
D. 使前后轮的制动作用结合一起
[单项选择]当到达上游位置后,液压油释放阀()保持活塞在上游位置,等待下一个周期
A. 关闭泄压
B. 打开加压
C. 关闭加压
D. 打开泄压
[单项选择]柴油机活塞在气缸内能达到的最上端位置叫做上死点,此时活塞与曲轴主轴中心距离()。
A. 最远
B. 最近
C. 相等
D. 不相等
[单项选择]制动总泵之油压为15kg/cm2,分泵活塞的断面积为6cm2,则分泵活塞所获得的推力为()
A. 2.5kg
B. 25kg
C. 40kg
D. 90kg
[单项选择]活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在()的条件下。
A. 活塞构造适合
B. 顶部强度足够
C. 活塞拆装方便
D. 不具备修理
[单项选择]当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。
A. 主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行
B. 大端轴承上瓦偏磨
C. 曲柄销单面锥度
D. 曲柄销锥度
[填空题]当活塞在汽缸内做直线往复运动时,活塞处在汽缸中的最高位置称为(),活塞在汽缸中的最低位置称为()。
[判断题]活塞在气缸中运动的极端位置称活塞的行程。
[判断题]活塞在气缸中运动的极端位置称为活塞的行程。
[单项选择]活塞离曲轴中心线最近的位置为(),此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线下方并垂直于曲轴轴心线。
A. 上止点
B. 下止点
C. 行程
[单项选择]有一高压钢筒,打开活塞后气体喷出筒外,当筒内压力与筒外压力相等时关闭活塞,此时筒内温度将()。
A. 不变;
B. 降低;
C. 升高;
D. 无法判断。
[单项选择]测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于()原因造成的。
A. 导板发生上下方向倾斜
B. 导板发生左右方向倾斜
C. 导板与气缸中心线距离过大或过小
D. 滑块与活塞中心线距离过大或过小
[判断题]活塞的上止点:活塞顶在气缸中的最高位置。

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