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[填空题]发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成（）。
[单项选择]（）可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。
A. 温度传感器
B. 空气流量传感器
C. 氧传感器
D. 压力传感器
[单项选择]通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果（）。
A. 有利
B. 有时有利
C. 无影响
D. 不利
[判断题]通常燃油温度高低和燃油粘度大小与余热炉燃油器雾化效果好坏无关。（）
[判断题]重油的加热温度越高则雾化效果越好，因此应尽可能提高重油的加热温度。
[填空题]燃油的雾化是指燃油喷入（）后被粉碎分散为细小液滴的过程。
[多项选择]造成余热炉燃油器雾化不良的原因有（）等。
A. 雾化蒸汽流量不足
B. 油温太低或者燃油粘度太大
C. 雾化蒸汽和燃油间压差太小
D. 雾化蒸汽带液
[单项选择]发动机电子控制器能够根据蓄电池的（）变化对喷油器通电时间（喷油脉冲宽度）进行修正。
A. 电解液密度
B. 充电程度
C. 放电程度
D. 电压
[单项选择]冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
A. 喷油时间
B. 喷油量
C. 喷油速度
[单项选择]发动机冷却液储液罐里液面太低，冷却液不足时要加入以下哪类液体？（）
A. 干净的自来水
B. 比原有比例浓的冷却液
C. 按比例稀释的冷却液
D. 煮沸过的热开水
E. 经过多层净化的纯净水
[填空题]燃油雾化的方式一般有（）雾化和（）雾化两种。
[单项选择]燃油加热器是指在油泵后，为了保证油枪对燃油的雾化温度，即（）所设的加热器。
A. 60℃～80℃
B. 120℃～140℃
C. 70℃～90℃
D. 80℃～100℃
[判断题]有机型冷却液比无机型冷却液储存稳定性更好。
[单项选择]（）可根据冷却液温度，限制冷却液流入散热器的流量。
A. 节温器
B. 水滤清器
C. 水泵
D. 水管
[判断题]现代汽车冷却液是由水和冷却液添加剂组成的，也可以一年四季加入适量防冻液。
[判断题]采用双重喉管既可保证发动机的充气量，又可提高燃油的雾化状况。
