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[简答题]什么是发动机的负荷特性？由负荷特性如何评价发动机的燃油经济性？
[填空题]匹配时最主要的问题是（）、（）及排放指标所要求的供油特性及点火特性是互相矛盾的，难以同时满足，但电子控制汽油喷射系统的种种优点给予匹配工作以极大的自由度。
[单项选择]发动机燃烧在补燃期进行，对发动机的经济性（）
A. 有利
B. 无利
C. 没影响
[单项选择]发动机主要性能指标有动力性指标、经济性指标和（）
A. 运转性能指标
B. 机油温度指标
C. 加速烟度指标
D. 冷却水温指标
[单项选择]额定功率相同时，增压发动机比非增压发动机燃油经济性要（）
A. 好
B. 坏
C. 一样
[单项选择]下述指标中，（）反映发动机的经济性。
A. 有效扭矩
B. 有效功率
C. 耗油率
D. 转速
[单项选择]CNGV运行中应尽量使发动机转速保持在（）之间，保证发动机始终在最佳动力性和经济性区域运行。
A. 1000~2000r/min
B. 2000~3000r/min
C. 3000~4000r/min
D. 2000~4000r/min
[单项选择]汽油发动机点火（）可以使发动机功率略有提高，经济性变好。
A. 适当落后
B. 大大提高
C. 适当提前
D. 随意
[单项选择]为了不影响汽油发动机的动力性和经济性，应尽量减少（）。
A. 着火延迟期
B. 急燃期
C. 补燃期
D. 后燃期
[多项选择]微机控制的点火系的优点是（），可有效提高发动机的动力性、经济性和排放性。
A. 控制精度高
B. 点火能量大
C. 高速适应性好
D. 故障自诊断
[单项选择]汽油发动机点火（），可以使得发动机的功率略有降低，经济性编号
A. 适当落后
B. 大大提前
C. 适当提前
D. 随意
[单项选择]计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）
A. 外特性曲线
B. 使用外特性曲线
C. 万有特性曲线
D. 负荷特性曲线
[单项选择]航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标是（）.
A. 单位推力
B. 燃油消耗率
C. 涡轮前燃气总温
D. 喷气速度
[判断题]混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（）
[单项选择]发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。
A. 燃油消耗量
B. 有效热效率
C. 燃油消耗率
[单项选择]装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[填空题]发动机的动力性指标主要有（）、（）等；经济性指标主要是（）。
[判断题]发动机单位时间的耗油量越大，燃油经济性越差。
