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发布时间:2024-02-20 03:22:10

[简答题]确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素?

更多"确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应"的相关试题:

[单项选择]到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中,办理列车到发作业的线路,于一昼夜所能够接、发()的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
A. 重车方向
B. 上行方向
C. 下行方向
D. 各方向
[单项选择]车站值班员要及时组织机车出入段,机车走行线上禁止停留()。
A. 机车
B. 车辆
C. 机车车辆
D. 轻型车辆
[填空题]非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。
[填空题]车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业可由车站负责安排进行,但必须经()口头准许。
[名词解释]到达场 receiving yard
[填空题]某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于()。
[填空题]单向二级四场混合式编组站,将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成()坡,加速转场作业以节省转线时间。
[单项选择]下行到发场平行布置在正线一侧,调车场并列于到发场的一侧的区段站为()式区段站。
A. 混合
B. 横列
C. 纵列
D. 并列
[单项选择]计算机联锁车站到达场向驼峰办理预推时,如果驼峰信号机显示红色,到达场驼峰信号复示器显示()色。
A. 白
B. 黄
C. 绿
D. 红
[单项选择]计算机联锁车站,当驼峰楼向与到达场联络的无岔区段调车时,屏幕上显示指向到达场的()色箭头。
A. 白
B. 绿
C. 红
D. 黄
[填空题]编组站到达场和调车场顺序纵列布置,可保证到达和解体“流水”作业,提高()能力。
[名词解释]出发场 departure yard
[填空题]单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场()。
[单项选择]调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为()作业。
A. 转场
B. 越区
C. 取送
D. 转线
[填空题]在采用肩回运转交路的横列式区段站上,每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于()次时可设()条机车走行线。
[填空题]在采用肩回运转交路的横列式区段站上,当每昼夜通过机车走行线的机车在()次以下时,可不设机车走行线,机车利用到发线出入段。
[单项选择]调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()作业。
A. 取送
B. 越区
C. 编组
D. 转场
[填空题]共用到达场与调车场()配置,车列解体时不需牵出作业。
[名词解释]机车走行线 locomotive running track

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